
波兰边境警卫队(Straż Graniczna)于8月3日公布了7月1日至30日在布多米耶日兹(Budomierz)和科尔乔瓦(Korczowa)公路口岸成功破获多起盗窃案件的详细情况。警员在一辆起亚索兰托(Kia Sorento)上拦下一名61岁的乌克兰司机,发现车辆识别码(VIN)被篡改。通过欧盟和国际刑警组织数据库核查,确认该SUV于今年3月在德国被盗。该车估价约9万波兰兹罗提(约2万欧元),已被扣押,司机作为证人接受调查。同日晚,科尔乔瓦口岸警员阻止两名乌克兰籍人员携带价值1.4万波兰兹罗提的奔驰车身零件越境,其中一部分来自波兰被盗车辆,另一部分来自意大利被盗车辆。两名嫌疑人已被拘留,等待进一步处理。
此次行动凸显自2025年以来,波兰加强了陆地边境检查,特别是在连接德国、波兰和乌克兰的通道上,实施了一系列为期六个月的“临时恢复”申根边境管控措施。虽然这些措施主要针对非法移民,但也赋予警员更大权限检查货物和私家车,使得这些口岸成为针对西欧的有组织汽车盗窃团伙的关键拦截点,这些团伙将盗窃的汽车零件向东转运。
对企业出行管理者而言,有两点重要提醒:首先,预计在A4/E40和DK-867走廊上,卡车、私家车和巴士的通关时间将延长,因相关文件和车辆识别码将被严格核查;其次,使用通行证(Carnet de Passages)或租赁车队进入波兰的高管应确保所有车辆所有权文件和GPS追踪记录完备,任何列入失窃登记的车辆都可能被立即扣押。
中期来看,波兰计划将其前线检查站直接接入今年4月启用的欧盟出入境系统(EES),实现自动车牌扫描并与申根范围内的黑名单比对。这将进一步提升管控专业化水平,但在人员配备跟上工作量之前,排队等待时间难以缩短。
此次行动凸显自2025年以来,波兰加强了陆地边境检查,特别是在连接德国、波兰和乌克兰的通道上,实施了一系列为期六个月的“临时恢复”申根边境管控措施。虽然这些措施主要针对非法移民,但也赋予警员更大权限检查货物和私家车,使得这些口岸成为针对西欧的有组织汽车盗窃团伙的关键拦截点,这些团伙将盗窃的汽车零件向东转运。
对企业出行管理者而言,有两点重要提醒:首先,预计在A4/E40和DK-867走廊上,卡车、私家车和巴士的通关时间将延长,因相关文件和车辆识别码将被严格核查;其次,使用通行证(Carnet de Passages)或租赁车队进入波兰的高管应确保所有车辆所有权文件和GPS追踪记录完备,任何列入失窃登记的车辆都可能被立即扣押。
中期来看,波兰计划将其前线检查站直接接入今年4月启用的欧盟出入境系统(EES),实现自动车牌扫描并与申根范围内的黑名单比对。这将进一步提升管控专业化水平,但在人员配备跟上工作量之前,排队等待时间难以缩短。