
芬兰航空货运今日确认,将于2026年10月底开通每日一班从赫尔辛基经曼谷中转飞往墨尔本的宽体货运航班。根据航空公司的公告,航班将在午夜过后从赫尔辛基起飞,方便当天从北美和欧洲其他地区抵达的货物无须长时间仓储即可转运至新航线。南向航段将在曼谷进行两小时的技术停留后继续飞往澳大利亚,北向返程则于早上6点抵达芬兰航空位于赫尔辛基的冷链货运中心,时间充裕,能够衔接当天飞往欧洲各地的航班及北欧地区的陆运配送。
芬兰航空北美、澳大利亚及新西兰销售总监蒂娜·萨里表示,此航线是“具有重要战略意义的开拓”,不仅将航空公司业务拓展至新大陆,也满足了客户对高品质温控货运通道的强烈需求。该航线主要面向高科技、医药及时效性强的货物,同时芬兰航空也预计在澳大利亚的冬季出口季节,将有大量高价值樱桃等易腐货物通过该航线运输。
航空公司将在曼谷中转期间进行为期一个月的温控稳定性测试,确保即使在热带环境下也能兑现服务承诺。对于芬兰出口商来说,该航线不仅实现了直达墨尔本的“一站式”通达,还通过成熟的陆路运输网络覆盖悉尼、阿德莱德、布里斯班和珀斯等澳大利亚主要城市。反之,澳大利亚发货人也能通过芬兰航空快速进入其欧洲和北美网络,甚至短途航线的空客窄体机也支持集装箱运输,实现货物无缝衔接。
北美的货运代理已表达了浓厚兴趣,因为通过赫尔辛基的航线相比传统西欧枢纽能显著缩短运输时间。从更广泛的物流视角来看,此举进一步巩固了赫尔辛基机场作为北方物流枢纽的地位,使其在长途货运流量上与阿姆斯特丹、法兰克福和多哈等机场竞争。同时,这也彰显了芬兰在跨极地及亚欧供应链中的日益重要角色,对于依赖稳定货运通道和客运连接的国际化企业来说意义重大。
建议生命科学、电子及鲜活农产品等关键供应链企业关注并评估新的运输路线,考虑在本月晚些时候新航线开通后,将赫尔辛基作为替代的货物集散点。
芬兰航空北美、澳大利亚及新西兰销售总监蒂娜·萨里表示,此航线是“具有重要战略意义的开拓”,不仅将航空公司业务拓展至新大陆,也满足了客户对高品质温控货运通道的强烈需求。该航线主要面向高科技、医药及时效性强的货物,同时芬兰航空也预计在澳大利亚的冬季出口季节,将有大量高价值樱桃等易腐货物通过该航线运输。
航空公司将在曼谷中转期间进行为期一个月的温控稳定性测试,确保即使在热带环境下也能兑现服务承诺。对于芬兰出口商来说,该航线不仅实现了直达墨尔本的“一站式”通达,还通过成熟的陆路运输网络覆盖悉尼、阿德莱德、布里斯班和珀斯等澳大利亚主要城市。反之,澳大利亚发货人也能通过芬兰航空快速进入其欧洲和北美网络,甚至短途航线的空客窄体机也支持集装箱运输,实现货物无缝衔接。
北美的货运代理已表达了浓厚兴趣,因为通过赫尔辛基的航线相比传统西欧枢纽能显著缩短运输时间。从更广泛的物流视角来看,此举进一步巩固了赫尔辛基机场作为北方物流枢纽的地位,使其在长途货运流量上与阿姆斯特丹、法兰克福和多哈等机场竞争。同时,这也彰显了芬兰在跨极地及亚欧供应链中的日益重要角色,对于依赖稳定货运通道和客运连接的国际化企业来说意义重大。
建议生命科学、电子及鲜活农产品等关键供应链企业关注并评估新的运输路线,考虑在本月晚些时候新航线开通后,将赫尔辛基作为替代的货物集散点。
来源: Finnair Cargo