经过七年重建，深圳黄岗口岸于2026年10月12日06:30正式重新开放，推出“合作查验、一次放行”模式，实现内地与香港边检人员在同一自助通道完成出入境手续。旅客只需刷一次身份证，采集指纹和人脸信息，即可直接通关，平均通关时间从30分钟缩短至约5分钟。重建后的口岸设有134个电子闸机和68个人工柜台，是中国最大的单体口岸建筑，全天24小时开放。口岸设计取消重复排队，实施“五合一”车辆通道，车辆只需一次停车，五个检查部门实时共享数据。车辆通关时间由原来的10分钟缩短至约2分钟。口岸日通关能力设计为20万人次，随着香港北环线铁路支线开通，容量可提升至30万人次，助力大湾区实现30分钟跨境“创新通勤”。对商务旅客而言，变化立竿见影：香港的高管可在20分钟内抵达深圳福田中央商务区，深圳居民则可无缝通达香港机场及金融区。除了便利性，这一模式还标志着“一国两制”下更深层次的监管融合；官员指出，软件集成而非法律合并，使双重司法管辖下的通关处理成为可能，且不影响双方法律。当地企业已开始受益，口岸附近的餐厅、诊所和共享办公空间首日客流激增，房产中介称跨境住房需求大幅上升。物流公司预测，货运转移至其他口岸后，黄岗口岸将专注客运，释放50公顷土地用于深圳—香港创新合作区，加快研发集聚。拥有粤港业务的跨国公司应重新评估员工班车计划，更新出行政策以利用电子闸机资格，并确保员工提前登记生物识别信息，最大化节省通关时间。
