
芬纳维亚今日宣布,塞尔维亚航空将于2027年4月1日起恢复贝尔格莱德至赫尔辛基机场的直飞航班。该塞尔维亚国家航空公司计划每周三班,分别在周一、周四和周日,使用112座的巴西航空工业公司E195喷气式飞机执飞。该航线自2020年停运后重新开通,将重新建立芬兰与西巴尔干地区的直达联系。对于在贝尔格莱德设有共享服务中心或在塞尔维亚及邻国拥有制造基地的跨国企业来说,这条航线相比目前通过维也纳、华沙或法兰克福转机的方案,将大幅节省出行时间。
塞尔维亚航空的贝尔格莱德枢纽已发展成为中型转运平台,预计2025年旅客吞吐量将达到1500万人次。重新进入赫尔辛基市场,强化了该航空公司南北向网络布局,同时为芬兰旅客提供前往包括斯科普里、波德戈里察和蒂瓦特等20个区域目的地的便捷连接,这些目的地深受北欧度假屋主欢迎。
此次宣布也体现了赫尔辛基机场在失去俄罗斯领空飞越权后,积极重建短途和中程航线网络的进展。芬纳维亚的航线开发团队将东南欧作为重点发展区域,旨在拓展传统西欧市场之外的需求,并捕捉双向增长的学生及科技行业客流。机票预计将于2026年11月开始销售。
企业应及时审查差旅政策,塞尔维亚航空已加入主要全球分销系统,并提供企业合同选项,包括通过SkyTeam全球会议产品进行合作,尽管该航空公司并非SkyTeam成员。
塞尔维亚航空的贝尔格莱德枢纽已发展成为中型转运平台,预计2025年旅客吞吐量将达到1500万人次。重新进入赫尔辛基市场,强化了该航空公司南北向网络布局,同时为芬兰旅客提供前往包括斯科普里、波德戈里察和蒂瓦特等20个区域目的地的便捷连接,这些目的地深受北欧度假屋主欢迎。
此次宣布也体现了赫尔辛基机场在失去俄罗斯领空飞越权后,积极重建短途和中程航线网络的进展。芬纳维亚的航线开发团队将东南欧作为重点发展区域,旨在拓展传统西欧市场之外的需求,并捕捉双向增长的学生及科技行业客流。机票预计将于2026年11月开始销售。
企业应及时审查差旅政策,塞尔维亚航空已加入主要全球分销系统,并提供企业合同选项,包括通过SkyTeam全球会议产品进行合作,尽管该航空公司并非SkyTeam成员。
来源: Finavia