
Finavia a annoncé aujourd’hui qu’Air Serbia reprendra ses vols directs entre Belgrade et l’aéroport d’Helsinki à partir du 1er avril 2027. La compagnie aérienne serbe prévoit trois rotations hebdomadaires — les lundis, jeudis et dimanches — avec des avions Embraer E195 de 112 sièges. Cette liaison, interrompue depuis 2020, rétablira une connexion directe entre la Finlande et les Balkans occidentaux.
Pour les multinationales disposant de centres de services partagés à Belgrade ou d’unités de production en Serbie et dans les pays voisins, ce trajet représente un gain de temps de voyage considérable par rapport aux options actuelles via Vienne, Varsovie ou Francfort. La plateforme de correspondance d’Air Serbia à Belgrade, devenue de taille moyenne, a accueilli 15 millions de passagers en 2025.
Le retour à Helsinki renforce la stratégie nord-sud de la compagnie et offre aux voyageurs finlandais un accès direct à 20 destinations régionales, dont Skopje, Podgorica et Tivat, très prisées des propriétaires de résidences secondaires nordiques. Cette annonce témoigne également des progrès réalisés par l’aéroport d’Helsinki dans la reconstruction de son réseau court et moyen-courrier, après la perte des droits de survol de l’espace aérien russe.
L’équipe de développement des lignes de Finavia a mis l’accent sur l’Europe du Sud-Est afin de diversifier l’offre au-delà de la demande traditionnelle d’Europe occidentale et de capter le trafic croissant des étudiants et du secteur technologique dans les deux sens. La vente des billets devrait débuter en novembre 2026.
Les entreprises sont invitées à revoir leurs politiques de voyage, Air Serbia étant présente dans les principaux systèmes mondiaux de distribution et proposant des options de contrats d’entreprise, notamment via le produit SkyTeam Global Meetings, bien que la compagnie ne soit pas membre de l’alliance SkyTeam.
Pour les multinationales disposant de centres de services partagés à Belgrade ou d’unités de production en Serbie et dans les pays voisins, ce trajet représente un gain de temps de voyage considérable par rapport aux options actuelles via Vienne, Varsovie ou Francfort. La plateforme de correspondance d’Air Serbia à Belgrade, devenue de taille moyenne, a accueilli 15 millions de passagers en 2025.
Le retour à Helsinki renforce la stratégie nord-sud de la compagnie et offre aux voyageurs finlandais un accès direct à 20 destinations régionales, dont Skopje, Podgorica et Tivat, très prisées des propriétaires de résidences secondaires nordiques. Cette annonce témoigne également des progrès réalisés par l’aéroport d’Helsinki dans la reconstruction de son réseau court et moyen-courrier, après la perte des droits de survol de l’espace aérien russe.
L’équipe de développement des lignes de Finavia a mis l’accent sur l’Europe du Sud-Est afin de diversifier l’offre au-delà de la demande traditionnelle d’Europe occidentale et de capter le trafic croissant des étudiants et du secteur technologique dans les deux sens. La vente des billets devrait débuter en novembre 2026.
Les entreprises sont invitées à revoir leurs politiques de voyage, Air Serbia étant présente dans les principaux systèmes mondiaux de distribution et proposant des options de contrats d’entreprise, notamment via le produit SkyTeam Global Meetings, bien que la compagnie ne soit pas membre de l’alliance SkyTeam.
Source : Finavia
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