10月21日，意大利卡拉布里亚地区两个最小的商业机场航班全部停飞，原因是连续数日的卡车司机封路导致喷气燃料耗尽。航空导航服务提供商ENAV发布NOTAM通知称，克罗托内（CRV）和雷焦卡拉布里亚（REG）机场目前“燃料补给能力为零”；飞行员必须携带足够燃料完成后续航段，或改飞那不勒斯、罗马等大型枢纽机场。
卡车司机上周开始封堵主要高速公路和炼油厂通道，抗议柴油价格飙升及政府4.8亿欧元援助计划的延迟。尽管大多数大型机场通过海运或铁路获得燃料，克罗托内和雷焦卡拉布里亚则依赖油罐车运输，而这些油罐车已48小时无法离开乔亚陶罗油库。随着抗议扩大，意大利南部多家超市也出现货架空缺。
11个全国运输协会联合致信内政部长马泰奥·皮安特多西，呼吁解除封锁，称与交通部长马泰奥·萨尔维尼的谈判已取得具体缓解措施。然而，卡拉布里亚的工会领导誓言将持续守候，直到10月27日的后续会议能达成具有法律约束力的保障。
前往卡拉布里亚的商务旅客面临严重干扰。汉莎航空和ITA航空已取消或合并飞往拉梅齐亚泰尔梅的航班，区域航空公司Aeroitalia则改飞巴里，并安排巴士接驳。该地区涉足海上能源和船舶维修项目的跨国公司建议员工推迟非必要出行，或通过那不勒斯乘坐铁路转乘。
ENAV警告称，若燃料供应72小时内未恢复，航空交通限制可能向北扩散，航空公司将面临航班调度压力。对时间敏感货物的企业应考虑通过乔亚陶罗港海运或普利亚地区其他机场，直至抗议结束。
卡车司机上周开始封堵主要高速公路和炼油厂通道，抗议柴油价格飙升及政府4.8亿欧元援助计划的延迟。尽管大多数大型机场通过海运或铁路获得燃料，克罗托内和雷焦卡拉布里亚则依赖油罐车运输，而这些油罐车已48小时无法离开乔亚陶罗油库。随着抗议扩大，意大利南部多家超市也出现货架空缺。
11个全国运输协会联合致信内政部长马泰奥·皮安特多西，呼吁解除封锁，称与交通部长马泰奥·萨尔维尼的谈判已取得具体缓解措施。然而，卡拉布里亚的工会领导誓言将持续守候，直到10月27日的后续会议能达成具有法律约束力的保障。
前往卡拉布里亚的商务旅客面临严重干扰。汉莎航空和ITA航空已取消或合并飞往拉梅齐亚泰尔梅的航班，区域航空公司Aeroitalia则改飞巴里，并安排巴士接驳。该地区涉足海上能源和船舶维修项目的跨国公司建议员工推迟非必要出行，或通过那不勒斯乘坐铁路转乘。
ENAV警告称，若燃料供应72小时内未恢复，航空交通限制可能向北扩散，航空公司将面临航班调度压力。对时间敏感货物的企业应考虑通过乔亚陶罗港海运或普利亚地区其他机场，直至抗议结束。
