
カラブリア州の最小規模の商業空港2か所、クロトーネ(CRV)とレッジョ・カラブリア(REG)への往復便が、10月21日に停止しました。これは、数日間にわたるトラック運転手の道路封鎖によりジェット燃料の供給が途絶えたためです。航空管制機関ENAVは、両空港の燃料補給能力が「ゼロ」であるとするNOTAMを発出し、パイロットには次の目的地まで十分な燃料を搭載するか、ナポリやローマなどの大規模ハブ空港への迂回を指示しています。
トラック運転手たちは先週から、急騰するディーゼル価格と4億8,000万ユーロの政府支援策の遅延に抗議し、主要高速道路や製油所へのアクセス道路を封鎖しています。主要空港の多くは海路や鉄道で燃料を受け取っていますが、クロトーネとレッジョ・カラブリアはトラック輸送に依存しており、ジョイア・タウロの燃料基地から48時間以上出発できていません。
南イタリアの複数のスーパーマーケットチェーンも、抗議活動の拡大により棚が空になる事態を報告しています。11の全国運送協会は、内務大臣マッテオ・ピアンテドージに封鎖解除を求める公開書簡を送り、運輸大臣マッテオ・サルビーニとの交渉で具体的な救済策がすでに得られていると主張しています。一方、カラブリアの労働組合指導者たちは、10月27日に予定されている次回会合で法的拘束力のある保証が得られるまでピケットを続けると誓っています。
カラブリアへ向かうビジネス旅行者は大きな混乱に直面しています。ルフトハンザ航空とITAエアウェイズはラメツィア・テルメ行きの便をキャンセルまたは統合し、地域航空会社アエロイタリアは乗客をバーリ経由に迂回させ、バスでの移動を手配しています。地域のオフショアエネルギーや船舶修理プロジェクトを抱える多国籍企業は、不要不急の出張を延期するか、ナポリ経由の鉄道利用を推奨しています。
燃料供給が72時間以内に再開されない場合、ENAVは航空機の運航調整により北部への航空交通制限が波及する可能性を警告しています。時間厳守の貨物を扱う企業は、抗議が解決するまでジョイア・タウロからの海上輸送やプーリア州の代替空港の利用を検討すべきです。
トラック運転手たちは先週から、急騰するディーゼル価格と4億8,000万ユーロの政府支援策の遅延に抗議し、主要高速道路や製油所へのアクセス道路を封鎖しています。主要空港の多くは海路や鉄道で燃料を受け取っていますが、クロトーネとレッジョ・カラブリアはトラック輸送に依存しており、ジョイア・タウロの燃料基地から48時間以上出発できていません。
南イタリアの複数のスーパーマーケットチェーンも、抗議活動の拡大により棚が空になる事態を報告しています。11の全国運送協会は、内務大臣マッテオ・ピアンテドージに封鎖解除を求める公開書簡を送り、運輸大臣マッテオ・サルビーニとの交渉で具体的な救済策がすでに得られていると主張しています。一方、カラブリアの労働組合指導者たちは、10月27日に予定されている次回会合で法的拘束力のある保証が得られるまでピケットを続けると誓っています。
カラブリアへ向かうビジネス旅行者は大きな混乱に直面しています。ルフトハンザ航空とITAエアウェイズはラメツィア・テルメ行きの便をキャンセルまたは統合し、地域航空会社アエロイタリアは乗客をバーリ経由に迂回させ、バスでの移動を手配しています。地域のオフショアエネルギーや船舶修理プロジェクトを抱える多国籍企業は、不要不急の出張を延期するか、ナポリ経由の鉄道利用を推奨しています。
燃料供給が72時間以内に再開されない場合、ENAVは航空機の運航調整により北部への航空交通制限が波及する可能性を警告しています。時間厳守の貨物を扱う企業は、抗議が解決するまでジョイア・タウロからの海上輸送やプーリア州の代替空港の利用を検討すべきです。