اعتبارًا من 1 يناير 2026، يجب على شركات الطيران التي تشغل أي رحلة تهبط في سويسرا أو تقلع منها، إرسال بيانات سجل أسماء الركاب (PNR) كاملة إلى وحدة معلومات الركاب الجديدة في برن. ويأتي هذا الالتزام بموجب قانون بيانات ركاب الطيران الفيدرالي، وهو جزء من حزمة تشريعية أوسع دخلت حيز التنفيذ هذا الأسبوع وتم تسليط الضوء عليها في ملخص حكومي بتاريخ 5 يناير.
النظام السويسري يعكس قواعد الاتحاد الأوروبي الخاصة بسجلات أسماء الركاب لكنه يتجاوزها بتغطية الرحلات المغادرة بالإضافة إلى القادمة. يتعين على الناقلين—سويسريين أو أجانب—إرسال بيانات مرتين: بين 48 و24 ساعة قبل موعد الإقلاع المحدد، ومرة أخرى فور إغلاق الرحلة. تشمل السجلات مسار الرحلة، رقم التذكرة، طريقة الدفع، اختيار المقعد وأي معلومات ركاب مسبقة تم جمعها. سيتم تخزين البيانات لمدة تصل إلى خمس سنوات، مع إخفاء الهوية بعد ستة أشهر ما لم يتم تصنيف المسافر لمتابعة إضافية.
![قانون سويسري جديد لبيانات ركاب الطيران يدخل حيز التنفيذ، يُلزم شركات الطيران بمشاركة بيانات سجل أسماء الركاب (PNR) في كل رحلة دولية]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يغير هذا التعديل إجراءات الامتثال بين عشية وضحاها. يجب على مديري السفر التأكد من أن أدوات الحجز وأنظمة التوزيع العالمية تمرر الحقول الإلزامية الجديدة؛ حيث قد يؤدي الإخفاق إلى غرامات تصل إلى 50,000 فرنك سويسري لكل رحلة، وفي النهاية فقدان حقوق الهبوط. وأفادت شركات إدارة السفر بأن عدة ناقلات آسيوية طلبت دعمًا تقنيًا طارئًا خلال عطلة نهاية الأسبوع لتلبية متطلبات الخط الآمن في سويسرا. كما تحذر فرق الموارد البشرية المغتربين من احتمال زيادة عمليات الفحص الأمني الثانوية أثناء ضبط الخوارزميات.
تؤكد السلطات أن القانون ضروري لمكافحة الإرهاب والجرائم الخطيرة والحفاظ على انضمام سويسرا إلى برنامج الإعفاء من التأشيرة الأمريكي، الذي يتطلب تبادلًا قويًا لبيانات PNR. ومع ذلك، ينتقد دعاة الخصوصية حجم البيانات التي يتم جمعها وإمكانية إنشاء ملفات تعريف بناءً على "أنماط السفر" بدلاً من معلومات استخباراتية مؤكدة. ويؤكد المكتب الفيدرالي للشرطة أن جميع عمليات البحث ستخضع للتدقيق، وأن المسافرين يمكنهم طلب الاطلاع على بياناتهم المخزنة بموجب قانون حماية البيانات الفيدرالي.
النصيحة العملية للشركات: راجعوا فورًا تدفقات بيانات شركات إدارة السفر، حدّثوا إخطارات الخصوصية، وأبلغوا المسافرين بإمكانية طرح أسئلة إضافية عند تسجيل الوصول. يجب الآن التعامل مع أرقام المسافرين الدائمين وبطاقات الشركات كبيانات شخصية لأنها جزء من سجل PNR.
النظام السويسري يعكس قواعد الاتحاد الأوروبي الخاصة بسجلات أسماء الركاب لكنه يتجاوزها بتغطية الرحلات المغادرة بالإضافة إلى القادمة. يتعين على الناقلين—سويسريين أو أجانب—إرسال بيانات مرتين: بين 48 و24 ساعة قبل موعد الإقلاع المحدد، ومرة أخرى فور إغلاق الرحلة. تشمل السجلات مسار الرحلة، رقم التذكرة، طريقة الدفع، اختيار المقعد وأي معلومات ركاب مسبقة تم جمعها. سيتم تخزين البيانات لمدة تصل إلى خمس سنوات، مع إخفاء الهوية بعد ستة أشهر ما لم يتم تصنيف المسافر لمتابعة إضافية.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يغير هذا التعديل إجراءات الامتثال بين عشية وضحاها. يجب على مديري السفر التأكد من أن أدوات الحجز وأنظمة التوزيع العالمية تمرر الحقول الإلزامية الجديدة؛ حيث قد يؤدي الإخفاق إلى غرامات تصل إلى 50,000 فرنك سويسري لكل رحلة، وفي النهاية فقدان حقوق الهبوط. وأفادت شركات إدارة السفر بأن عدة ناقلات آسيوية طلبت دعمًا تقنيًا طارئًا خلال عطلة نهاية الأسبوع لتلبية متطلبات الخط الآمن في سويسرا. كما تحذر فرق الموارد البشرية المغتربين من احتمال زيادة عمليات الفحص الأمني الثانوية أثناء ضبط الخوارزميات.
تؤكد السلطات أن القانون ضروري لمكافحة الإرهاب والجرائم الخطيرة والحفاظ على انضمام سويسرا إلى برنامج الإعفاء من التأشيرة الأمريكي، الذي يتطلب تبادلًا قويًا لبيانات PNR. ومع ذلك، ينتقد دعاة الخصوصية حجم البيانات التي يتم جمعها وإمكانية إنشاء ملفات تعريف بناءً على "أنماط السفر" بدلاً من معلومات استخباراتية مؤكدة. ويؤكد المكتب الفيدرالي للشرطة أن جميع عمليات البحث ستخضع للتدقيق، وأن المسافرين يمكنهم طلب الاطلاع على بياناتهم المخزنة بموجب قانون حماية البيانات الفيدرالي.
النصيحة العملية للشركات: راجعوا فورًا تدفقات بيانات شركات إدارة السفر، حدّثوا إخطارات الخصوصية، وأبلغوا المسافرين بإمكانية طرح أسئلة إضافية عند تسجيل الوصول. يجب الآن التعامل مع أرقام المسافرين الدائمين وبطاقات الشركات كبيانات شخصية لأنها جزء من سجل PNR.
