"كود سنو" يُدخل أكشاك جوازات سفر متنقلة وطوابير أطول في مطار بروكسل

خلال ساعات من إلغاء الرحلات، قامت شركة مطار بروكسل بتصعيد استجابتها من خلال تفعيل بروتوكول داخلي يُعرف بـ "رمز الثلج" المصمم لضمان سير إجراءات المسافرين في ظروف تحت الصفر. قامت الشرطة الفيدرالية بتركيب أكشاك جوازات متنقلة في مواقع نائية بعد تحذير المشغلين من أن البوابات الإلكترونية قد تتعطل عند تجمّد أجهزة المسح البيومترية. تم وضع اثني عشر فريقًا إضافيًا لجرّافات الثلج في حالة استعداد على الجانب الجوي، لكن التحدي الفوري لمنظمي التنقل كان داخل صالة المطار.

طُلب من شركات الطيران إضافة 30 إلى 45 دقيقة لعمليات إزالة الجليد في كل دورة طيران، مما أدى إلى تعقيد الاتصالات الداخلية داخل منطقة شنغن، حيث قد يخرج المسافرون عن طريق الخطأ إلى قنوات الهجرة الخاطئة. قد يؤدي الوقوف في الطابور الخطأ إلى إلغاء صلاحية بطاقات الصعود للطائرة وإجراء تفتيشات حدودية كاملة، مما يعرض المسافرين لخطر حسابات تجاوز مدة الإقامة وفقًا لقاعدة 90/180 يومًا. وقد نُصح أصحاب العمل الدوليون بتوجيه موظفيهم المسافرين للتحقق جيدًا من لافتات البوابات والسماح بأوقات اتصال أطول عند المرور عبر بروكسل هذا الأسبوع.



يُظهر هذا الإجراء أن التخطيط للطوارئ في الطقس الشتوي لا يقتصر على عمليات المدرج فقط. وعلى الرغم من تسوية نقابات الشرطة نزاعًا في 2025 حول استخدام المادة 9 من قانون حدود شنغن، فإن التركيب السريع للأكشاك اليدوية اليوم يبرهن على إمكانية إعادة توزيع الموارد بسرعة. لذلك، يجب على مديري مخاطر السفر توقع عمليات تفتيش عشوائية للهوية في الأيام القادمة، خاصة على الرحلات التي تحمل أعدادًا كبيرة من مواطني الدول الثالثة.

إذا أثبتت البنية التحتية المتنقلة كفاءتها، قد تضيف سلطات المطار هذا النظام بشكل دائم إلى خطط العمليات الشتوية، مما يفرض على أدوات السفر المؤسسية مراجعة أوقات الاتصال الدنيا المنشورة لبروكسل. وفي الوقت الحالي، ينبغي على فرق الموارد البشرية مراجعة اتصالات الموظفين لضمان فهم المسافرين لمواقع الطوابير وكيفية حساب أيام شنغن بشكل صحيح، وهو تفصيل بسيط يمكن أن يمنع انتهاكات تأشيرات مكلفة.