‘Code Snow’ introduce cabinas móviles para pasaportes y filas más largas en el Aeropuerto de Bruselas

En pocas horas tras las cancelaciones de vuelos, la Compañía del Aeropuerto de Bruselas intensificó su respuesta activando un protocolo interno llamado ‘Código Nieve’, diseñado para proteger el procesamiento de pasajeros en condiciones bajo cero. La Policía Federal instaló cabinas móviles de pasaportes en posiciones remotas después de que los operadores advirtieran que las puertas automáticas pueden fallar cuando los escáneres biométricos se congelan. Se pusieron en espera doce equipos adicionales de quitanieves en la zona de pistas, pero el problema inmediato para los planificadores de movilidad estaba dentro de la terminal.

Se indicó a las aerolíneas que incluyeran entre 30 y 45 minutos para el deshielo en cada escala, lo que complicó las conexiones ajustadas dentro del espacio Schengen, donde pasajeros desorientados podrían salir por canales de inmigración incorrectos. Una fila equivocada puede invalidar las tarjetas de embarque y desencadenar inspecciones fronterizas completas, lo que podría afectar el cálculo de la estancia bajo la regla 90/180 días. Se ha recomendado a empleadores multinacionales informar a su personal viajero para que verifiquen bien la señalización de las puertas y consideren tiempos mínimos de conexión más amplios al transitar por Bruselas esta semana.



Esta medida demuestra que la planificación de contingencias para el clima invernal va más allá de las operaciones en pista. Aunque los sindicatos policiales resolvieron en 2025 un conflicto sobre el uso del Artículo 9 del Código de Fronteras Schengen, la rápida instalación de cabinas manuales hoy muestra que los recursos aún pueden redistribuirse con poca antelación. Por ello, los gestores de riesgos de viaje deben esperar controles esporádicos de identificación en los próximos días, especialmente en vuelos con gran número de nacionales de terceros países.

Si la infraestructura móvil funciona bien, las autoridades aeroportuarias podrían incorporarla de forma permanente en su protocolo de operaciones invernales, lo que obligaría a las herramientas corporativas de viaje a revisar los tiempos mínimos de conexión publicados para Bruselas. Mientras tanto, los departamentos de Recursos Humanos deberían revisar las comunicaciones a empleados, asegurándose de que los viajeros comprendan dónde hacer fila y cómo contar correctamente los días en Schengen, un detalle pequeño que puede evitar costosas infracciones de visado.