تصاعد نزاع الأجور المستمر في غاليسيا أمس مع دخول سائقي الحافلات بين المدن في مقاطعة لاكورونيا يومهم الثاني على التوالي من الإضرابات. ومن المقرر أن تتبع إضرابات 13 يناير توقفات في 16 و19 و20 و23 يناير، مع تقليص الخدمات بنسبة تصل إلى 50% على الخطوط التي تقل عن 25 كيلومترًا، وتقليلها إلى رحلة ذهاب وإياب واحدة على الخطوط الأطول. (travelface.es)
تضمن مراسيم الخدمة الدنيا الحفاظ على الروابط الأساسية إلى مطاري سانتياغو دي كومبوستيلا (SCQ) ولاكورونيا (LCG)، لكن الترددات أقل بكثير من المعتاد. يواجه المسافرون فترات انتظار أطول، مقاعد محدودة، وبدائل تكسي مكلفة، مما يشكل أزمة حقيقية لمصدري الأدوية والمنسوجات الذين يعتمدون على موظفي التنقل والرحلات الجوية في الوقت المناسب إلى هذين المركزين الإقليميين.
![إضراب سائقي الحافلات في لاكورونيا يعطل خطوط النقل إلى المطار حتى 23 يناير]()
تظل خدمات السكك الحديدية دون تأثر، إلا أن نقص الحافلات المغذية يصعب التنقل في المرحلة الأخيرة للمهندسين والمدققين الزائرين. وقد دفعت عدة مصانع متعددة الجنسيات في أرتيخو ونارون إلى تفعيل خطط مشاركة السيارات وحافلات الفنادق للحفاظ على جداول الإنتاج.
إذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب مفتوح اعتبارًا من 2 فبراير، مما قد يشل حركة الوصول البري خلال مؤتمر الجوال العالمي في برشلونة القريبة، والذي يعد مطار SCQ نقطة دخول منخفضة التكلفة له.
تضمن مراسيم الخدمة الدنيا الحفاظ على الروابط الأساسية إلى مطاري سانتياغو دي كومبوستيلا (SCQ) ولاكورونيا (LCG)، لكن الترددات أقل بكثير من المعتاد. يواجه المسافرون فترات انتظار أطول، مقاعد محدودة، وبدائل تكسي مكلفة، مما يشكل أزمة حقيقية لمصدري الأدوية والمنسوجات الذين يعتمدون على موظفي التنقل والرحلات الجوية في الوقت المناسب إلى هذين المركزين الإقليميين.
تظل خدمات السكك الحديدية دون تأثر، إلا أن نقص الحافلات المغذية يصعب التنقل في المرحلة الأخيرة للمهندسين والمدققين الزائرين. وقد دفعت عدة مصانع متعددة الجنسيات في أرتيخو ونارون إلى تفعيل خطط مشاركة السيارات وحافلات الفنادق للحفاظ على جداول الإنتاج.
إذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب مفتوح اعتبارًا من 2 فبراير، مما قد يشل حركة الوصول البري خلال مؤتمر الجوال العالمي في برشلونة القريبة، والذي يعد مطار SCQ نقطة دخول منخفضة التكلفة له.
المصدر: Travelface Alerts
