الخطوط الجوية النمساوية تمدد تعليق رحلات المساء بين فيينا وتل أبيب حتى 31 يناير

أكدت الخطوط الجوية النمساوية (AUA) في 16 يناير أن رحلاتها المسائية OS859/OS860 بين فيينا وتل أبيب ستظل معلقة حتى 31 يناير على الأقل. كانت الشركة قد توقعت في البداية استئناف الخدمة الليلية في 19 يناير، لكن تقييم أمني محدث من محللي المخاطر في مجموعة لوفتهانزا أوصى بتمديد التوقف بسبب الوضع المتقلب في إسرائيل وتصاعد التوترات الإقليمية. ستستمر الرحلات النهارية حسب كل رحلة، مع مراجعات أمنية يومية من الشركة وموافقة سلطة الطيران المدني الإسرائيلية. (vol.at)

تحافظ AUA على خط فيينا–تل أبيب بجدول مخفف خلال النهار منذ أوائل أكتوبر 2025، بعد أن تسبب الصراع في غزة في إلغاء واسع للرحلات بين شركات الطيران الأوروبية. تُعد فيينا نقطة وصل رئيسية لرجال الأعمال من وسط وشرق أوروبا المتجهين إلى قطاعات الشركات الناشئة والدفاع في إسرائيل، ما يجعل تقليل الرحلات المستمر يعقد جداول السفر ويزيد الاعتماد على التوصيلات الضيقة عبر زيورخ أو إسطنبول.



تشغليًا، تتجنب الخطوط النمساوية المجال الجوي الإيراني تمامًا، وتدرس حاليًا مسارات بديلة لتفادي مساحات واسعة من المجال الجوي العراقي أيضًا. تؤدي هذه التحويلات إلى زيادة زمن الرحلة بحوالي 20 دقيقة وارتفاع استهلاك الوقود بحوالي طنَين لكل رحلة، وهي تكاليف تتحملها الشركة حتى الآن لكنها قد تفرضها لاحقًا عبر رسوم مؤقتة إذا استمر الصراع.

ينبغي لمديري السفر في الشركات تنبيه الموظفين إلى أن إعادة الحجز التلقائية على رحلات النهار المبكرة قد تؤدي إلى إقامة ليلية غير مقصودة في فيينا أو توقفات إضافية في ألمانيا وسويسرا. يُنصح فرق التنقل بمراجعة صلاحية تأشيرات شنغن عند تقسيم الرحلات على يومين والتذكير بقيود حمل بطاريات الليثيوم على متن الطائرة في جميع الرحلات المعاد حجزها.

للمسافرين الذين يجب عليهم الوصول إلى إسرائيل بعد ساعات العمل، تظل التوليفات بين القطار والطائرة عبر لارنكا أو أثينا الخيار الأكثر موثوقية، رغم طول مدة الرحلة. وينبغي للشركات التي تشهد حركة متكررة إلى تل أبيب متابعة صفحة حالة رحلات AUA والاشتراك في تنبيهات الرسائل النصية الخاصة بالشركة للتعامل بسرعة مع الإلغاءات المتكررة.