دراسة تحذر من نفاد مقاعد الرحلات الجوية بين الهند والإمارات بحلول 2026 ما لم تُرفع قيود السعة

بينما تحتفل مطارات دبي بأرقام قياسية في أعداد المسافرين، أطلق تقرير جديد من "توريسم إيكونوميكس" تحذيراً من أن القيود الثنائية الحالية على الرحلات والمقاعد بين الهند والإمارات قد تؤدي إلى ترك واحد من كل أربعة مسافرين عالقين بحلول عام 2035. صدر التقرير في 23 يناير، ويتوقع أن الطلب على هذا الممر – الذي يُعد بالفعل الأكثر ازدحاماً في العالم من حيث حركة المسافرين من نقطة إلى نقطة – سينمو بنسبة 7% سنوياً، في حين قد تنفد القدرة الاستيعابية المتاحة في وقت مبكر من العام المقبل.

بموجب اتفاقية خدمات الطيران الحالية، تشترك شركات الطيران من الجانبين في حوالي 140,000 مقعد أسبوعياً. وتبلغ معدلات الإشغال على خطوط رئيسية مثل أبوظبي–دلهي أكثر من 85%، وغالباً ما تختفي تذاكر الأسعار المنخفضة قبل أشهر من موعد السفر. ويقدر التقرير أن استمرار الوضع الحالي سيترك 54 مليون رحلة مسافر غير مخدومة بين 2026 و2035، مما سيخفض الناتج المحلي الإجمالي المحتمل المرتبط بالسياحة والتجارة بمقدار 26 مليار درهم.



بالنسبة للشركات التي تدير سفر التنفيذيين، يعني تراجع التوافر ارتفاع الأسعار، وتقليل المرونة، وزيادة فترات الحجز المسبقة. وقد تواجه الشركات التي تعمل في مدن هندية من الدرجة الثانية صعوبات خاصة لأنها تعتمد على الربط عبر دبي أو الشارقة أو أبوظبي. ويؤكد التقرير أن مضاعفة حصص المقاعد – خاصة في قطاع أبوظبي–الهند – يمكن أن يضيف 26 مليار درهم أخرى للناتج المحلي الإجمالي خلال خمس سنوات ويدعم 170,000 وظيفة.

تشمل الخيارات السياسية إعادة التفاوض على الحصص الثنائية، ومنح المزيد من حقوق "الحرية الخامسة"، أو تسريع توسيع فتحات المطارات في مومباي ودلهي. يمتلك كل من مبنى الركاب الجديد في أبوظبي (الطرف أ) والمركز الضخم المخطط له في دبي (DWC) القدرة الاستيعابية، لكن الإرادة السياسية ضرورية. ويتوقع محللو الطيران استئناف المفاوضات بعد الانتخابات العامة في الهند في وقت لاحق من هذا العام؛ وفي الوقت نفسه، تضيف شركات مثل سبايس جيت وإير إنديا إكسبريس خدمات مباشرة إلى مطارات ثانوية في الإمارات لتخفيف الضغط.

ينبغي لمديري السفر مراقبة اتجاهات الأسعار والنظر في استراتيجيات الشراء المسبق لمواسم الذروة في 2026. كما قد تحتاج فرق النقل التي تنقل الكفاءات بين البلدين إلى تعديل ميزانيات التعيين مع تأثير ارتفاع أسعار تذاكر الطيران على حزم تكاليف المعيشة.