مطار بروكسل يكمل تحديثًا شاملاً للأجهزة استعدادًا لنظام الحدود البيومترية للاتحاد الأوروبي

مع اقتراب الموعد النهائي للامتثال الكامل لنظام الدخول/الخروج (EES) في 10 أبريل 2026، أنهى مطار بروكسل تركيب مجموعة جديدة من الأجهزة التي ستغير بشكل جذري طريقة مرور المسافرين غير الأوروبيين عبر الحدود البلجيكية. وأكد المطار في 3 فبراير أنه تم وضع 61 كشكًا ذاتيًا بيومتريًا في صالات الوصول، بالإضافة إلى 12 كشك تفتيش يعمل بها موظفون، وتحديث 33 مكتبًا تقليديًا بكاميرات عالية الدقة، ونشر 36 بوابة إلكترونية متطورة.

الهدف هو توزيع عبء العمل الخاص بنظام EES. يمكن الآن تسجيل المسافرين لأول مرة—حيث تُلتقط بصمات الأصابع وصور الوجه—عبر الأكشاك قبل الوصول إلى ضابط الحدود، مما يقلل من الازدحام عند مكاتب التفتيش. خلال تجارب أجريت في أوقات غير الذروة، سجل المسؤولون في المطار أوقات تسجيل متوسطها أقل من دقيقتين، مقارنة بأكثر من أربع دقائق في التجارب الأولى.



تقول الشرطة الفيدرالية البلجيكية، المسؤولة قانونيًا عن فحوصات الحدود، إن البنية التحتية المادية أصبحت "موجودة إلى حد كبير"، لكنها تحذر من أن نقص الكوادر لا يزال يشكل تحديًا. لا تزال القوة الأمنية توظف 120 ضابطًا إضافيًا للتعامل مع معاملات EES ودعم تجربة مقترحة تسمح للمواطنين "الموثوقين" من بعض دول الإعفاء من التأشيرة باستخدام البوابات الإلكترونية الجديدة.

بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يحمل التحديث تداعيات عملية فورية. يُنصح المسافرون العابرون عبر بروكسل بحمل جوازات سفرهم، وإزالة القبعات والأقنعة قبل استخدام الأكشاك، وتخصيص 15 دقيقة إضافية على الأقل حتى يستقر النظام. كما يجب على أصحاب العمل مراجعة فترات الترانزيت في التذاكر متعددة القطاعات، خاصة عند توجيه الموظفين من رحلات طويلة المدى إلى رحلات قصيرة داخل منطقة شنغن.

كما يعزز هذا الاستثمار مكانة بروكسل كمختبر لتطلعات الاتحاد الأوروبي الأوسع. إذا نجح نموذج الأكشاك والبوابات الإلكترونية المختلط، فقد تعتمد مطارات متوسطة الحجم أخرى مثل شارلوروا وأنتويرب تصاميم مماثلة، مما يخلق تجربة أكثر انتظامًا للشركات التي تنقل موظفيها بين مواقع بلجيكية متعددة.