نشرت شركة تحليل بيانات الطيران AirHelp تقريرها السنوي عن الالتزام بالمواعيد خلال الليل، كاشفةً أن ما يقرب من 34 مليون مسافر غادروا المطارات الإسبانية العام الماضي – أي حوالي واحد من كل ثلاثة مسافرين – تعرضوا لتأخير كبير أو إلغاء رحلاتهم. الدراسة، التي صدرت في 7 فبراير، تعتمد على بيانات حالة الرحلات من Aena وEurocontrol لقياس الرحلات التي تأخرت أكثر من 15 دقيقة بالإضافة إلى جميع الرحلات الملغاة.
رغم أن الرقم الإجمالي لإسبانيا يظهر تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، يحذر التقرير من أن الاضطرابات المرتبطة بالمناخ تتزايد بوتيرة أسرع من تأثيرات الإضرابات العمالية. وكان أكبر حدث منفرد هو العاصفة "ليوناردو" في ديسمبر الماضي، التي أدت إلى إلغاء 2300 رحلة خلال ثلاثة أيام. استحوذت مراكز الأعمال في مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات على 42% من إجمالي المسافرين المتأثرين، لكن مطارات المناطق مثل أليكانتي وبالما شهدت أسوأ تدهور سنوي، مرتبط بنقص الموظفين الأوروبيين وقيود قدرة مراقبة الحركة الجوية.
![تقرير يكشف أن 34 مليون مسافر جوي مغادر من إسبانيا واجهوا تأخيرات أو إلغاءات في عام 2025]()
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، تحتل إسبانيا موقعاً متوسطاً في أوروبا من حيث الالتزام بالمواعيد – متقدمة على فرنسا والبرتغال لكنها متأخرة عن ألمانيا وإيطاليا. ومع ذلك، تشير AirHelp إلى أن الفجوة بين أداء إسبانيا وشمال أوروبا تتسع خلال عطلات نهاية الأسبوع الصيفية، حيث تكافح المطارات الساحلية ذات القدرة المحدودة لاستيعاب تحويلات الرحلات بسبب الطقس.
تأتي هذه النتائج قبل أسابيع قليلة من أسبوع عيد الفصح – الذي يشهد عادة أولى موجات السفر الجماعي للشركات – وستؤثر على تحديثات سياسات السفر. ويوصي مستشارو المخاطر بإضافة هامش زمني 24 ساعة لبداية المهام وطلب إقامة المسافرين في مكان الانطلاق بدلاً من محاولة الربط الصباحي الضيق.
وردت Aena بأن عام 2025 شهد رقماً قياسياً في عدد المسافرين بلغ 298 مليون، مشيرة إلى استثمارات في توسيع مسارات التاكسي المزدوجة في برشلونة وإنشاء منصة جديدة لإزالة الجليد عن الطائرات في مدريد. ومع ذلك، دون إصلاح شامل لقواعد إدارة الحركة الجوية على مستوى القارة، يتوقع المحللون زيادة تقلبات الطقس، مما يعزز الحاجة إلى بنود عمل مرنة عن بُعد في عقود المغتربين.
رغم أن الرقم الإجمالي لإسبانيا يظهر تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، يحذر التقرير من أن الاضطرابات المرتبطة بالمناخ تتزايد بوتيرة أسرع من تأثيرات الإضرابات العمالية. وكان أكبر حدث منفرد هو العاصفة "ليوناردو" في ديسمبر الماضي، التي أدت إلى إلغاء 2300 رحلة خلال ثلاثة أيام. استحوذت مراكز الأعمال في مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات على 42% من إجمالي المسافرين المتأثرين، لكن مطارات المناطق مثل أليكانتي وبالما شهدت أسوأ تدهور سنوي، مرتبط بنقص الموظفين الأوروبيين وقيود قدرة مراقبة الحركة الجوية.
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، تحتل إسبانيا موقعاً متوسطاً في أوروبا من حيث الالتزام بالمواعيد – متقدمة على فرنسا والبرتغال لكنها متأخرة عن ألمانيا وإيطاليا. ومع ذلك، تشير AirHelp إلى أن الفجوة بين أداء إسبانيا وشمال أوروبا تتسع خلال عطلات نهاية الأسبوع الصيفية، حيث تكافح المطارات الساحلية ذات القدرة المحدودة لاستيعاب تحويلات الرحلات بسبب الطقس.
تأتي هذه النتائج قبل أسابيع قليلة من أسبوع عيد الفصح – الذي يشهد عادة أولى موجات السفر الجماعي للشركات – وستؤثر على تحديثات سياسات السفر. ويوصي مستشارو المخاطر بإضافة هامش زمني 24 ساعة لبداية المهام وطلب إقامة المسافرين في مكان الانطلاق بدلاً من محاولة الربط الصباحي الضيق.
وردت Aena بأن عام 2025 شهد رقماً قياسياً في عدد المسافرين بلغ 298 مليون، مشيرة إلى استثمارات في توسيع مسارات التاكسي المزدوجة في برشلونة وإنشاء منصة جديدة لإزالة الجليد عن الطائرات في مدريد. ومع ذلك، دون إصلاح شامل لقواعد إدارة الحركة الجوية على مستوى القارة، يتوقع المحللون زيادة تقلبات الطقس، مما يعزز الحاجة إلى بنود عمل مرنة عن بُعد في عقود المغتربين.
المصدر: PressDigital Economy Journal
