Un rapport révèle que 34 millions de passagers aériens quittant l’Espagne ont subi des retards ou des annulations en 2025

Les analystes de données aéronautiques d’AirHelp ont publié leur rapport annuel sur la ponctualité, révélant que près de 34 millions de passagers au départ des aéroports espagnols l’an dernier – soit environ un voyageur sur trois – ont subi un retard important ou une annulation. L’étude, publiée le 7 février, analyse les données de statut des vols fournies par Aena et Eurocontrol, en prenant en compte les départs retardés de plus de 15 minutes ainsi que toutes les rotations annulées.

Si le chiffre global pour l’Espagne montre une légère amélioration par rapport à 2024, le rapport alerte sur une augmentation des perturbations liées au climat, qui dépassent désormais celles causées par les mouvements sociaux. L’événement le plus marquant a été la tempête « Leonardo » en décembre dernier, qui a entraîné 2 300 annulations en trois jours. Les hubs d’affaires Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat ont concentré 42 % des passagers affectés, mais ce sont les aéroports régionaux d’Alicante et Palma qui ont connu la plus forte dégradation d’une année sur l’autre, en lien avec les pénuries de personnel en Europe et les limites de capacité du contrôle aérien.



Pour les employeurs multinationales, l’Espagne se situe au milieu du classement européen en matière de ponctualité – devant la France et le Portugal, mais derrière l’Allemagne et l’Italie. Cependant, AirHelp souligne que l’écart de performance entre l’Espagne et l’Europe du Nord se creuse durant les week-ends d’été, période de forte affluence où les aéroports côtiers, limités en créneaux, peinent à absorber les déroutements liés aux conditions météorologiques.

Ces résultats tombent à quelques semaines de la semaine de Pâques – traditionnellement le premier pic des déplacements de groupes d’entreprise – et influenceront les mises à jour des politiques de voyage. Les consultants en gestion des risques recommandent d’intégrer des marges de 24 heures dans les dates de début de mission et d’imposer aux voyageurs de passer la nuit sur place plutôt que de tenter des correspondances matinales serrées.

Aena a répondu que 2025 avait enregistré un record de fréquentation avec 298 millions de passagers et a mis en avant les investissements réalisés, notamment la capacité accrue des voies de circulation à Barcelone et une nouvelle aire de dégivrage à distance à Madrid. Néanmoins, sans réforme continentale des règles de gestion du trafic aérien, les analystes prévoient une intensification de la volatilité liée aux conditions météorologiques, renforçant la nécessité d’intégrer des clauses de télétravail flexibles dans les contrats d’expatriation.