
航空数据分析公司AirHelp昨夜发布了年度准点率报告,显示去年有近3400万名从西班牙机场出发的旅客——约三分之一的乘客——经历了严重延误或航班取消。该报告于2月7日发布,基于Aena和欧洲空中交通管理局(Eurocontrol)的航班状态数据,统计了延误超过15分钟的起飞航班及所有取消航班。
尽管西班牙的整体数据较2024年仅有小幅改善,报告警示气候相关的干扰正以快于罢工事件的速度上升。去年12月的“莱昂纳多”风暴是最大单一事件,三天内导致2300个航班取消。作为商业枢纽的马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场占受影响旅客的42%,但地区机场阿利坎特和帕尔马的年同比恶化最为明显,主要受欧洲员工短缺和空中交通管制能力限制影响。
对于跨国企业来说,西班牙在欧洲准点率排名中处于中游水平——领先法国和葡萄牙,但落后于德国和意大利。然而,AirHelp指出,西班牙与北欧国家的差距在夏季高峰周末进一步拉大,因受限的海岸机场难以应对因天气引发的航班改道。
该报告发布之际正值复活节周前夕,传统上是企业团体出行的首个高峰期,相关数据将成为旅行政策调整的重要参考。风险顾问建议在派遣任务开始日期前预留24小时缓冲时间,并要求旅客在出发地过夜,避免紧凑的早晨转机。
Aena回应称,2025年旅客吞吐量创下2.98亿人次新高,并强调了在巴塞罗那增设双滑行道和马德里新建远程除冰平台的投资。然而,分析师认为,若无欧洲范围内的空中交通管理规则改革,天气引发的波动将加剧,进一步凸显外派合同中灵活远程工作条款的必要性。
尽管西班牙的整体数据较2024年仅有小幅改善,报告警示气候相关的干扰正以快于罢工事件的速度上升。去年12月的“莱昂纳多”风暴是最大单一事件,三天内导致2300个航班取消。作为商业枢纽的马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场占受影响旅客的42%,但地区机场阿利坎特和帕尔马的年同比恶化最为明显,主要受欧洲员工短缺和空中交通管制能力限制影响。
对于跨国企业来说,西班牙在欧洲准点率排名中处于中游水平——领先法国和葡萄牙,但落后于德国和意大利。然而,AirHelp指出,西班牙与北欧国家的差距在夏季高峰周末进一步拉大,因受限的海岸机场难以应对因天气引发的航班改道。
该报告发布之际正值复活节周前夕,传统上是企业团体出行的首个高峰期,相关数据将成为旅行政策调整的重要参考。风险顾问建议在派遣任务开始日期前预留24小时缓冲时间,并要求旅客在出发地过夜,避免紧凑的早晨转机。
Aena回应称,2025年旅客吞吐量创下2.98亿人次新高,并强调了在巴塞罗那增设双滑行道和马德里新建远程除冰平台的投资。然而,分析师认为,若无欧洲范围内的空中交通管理规则改革,天气引发的波动将加剧,进一步凸显外派合同中灵活远程工作条款的必要性。