انطلاق عمليات المترو والقطارات على مدار 24 ساعة في ريو وسان باولو خلال الكرنفال

أكبر منطقتين حضريتين في البرازيل انتقلتا إلى جداول مواصلات عامة تعمل على مدار الساعة مع فجر 13 فبراير، في عملية من المتوقع أن تنقل أكثر من 12 مليون رحلة خلال عطلة الكرنفال التي تستمر خمسة أيام. في ريو دي جانيرو، بدأت مترو ريو تشغيلًا متواصلًا قياسيًا لمدة 139 ساعة، مع إبقاء محطات سامبودرومو الرئيسية (سنترال دو برازيل وبراسا أونزي) مفتوحة على مدار الساعة، وتمديد قطارات الخط 2 إلى جنرال أوزوريو/إيبانيما لأول مرة منذ 2016. تم الترويج للدفع عبر تقنية NFC كخيار أسرع للزوار الأجانب غير المألوفين بنظام البطاقات القابلة لإعادة الشحن في ريو.

وفي ساو باولو، تبعت الخطى مساء الجمعة، حيث تعمل الخطوط 1 و2 و3 و15 بلا توقف، مع حافلات "أتيندي" المجانية التي تربط المترو بسامبودرومو أنهيمبي. وتشغل شركة السكك الحديدية CPTM والمشغلون الخاصون فيا موبيليدادي وفيا كواترو خدمة 24 ساعة "للنزول فقط" لتخفيف الازدحام بعد انتهاء الفعاليات. كما سمحت حكومة المدينة بأساطيل حافلات بمستوى يوم الأحد، وفرضت تعرفة مجانية "دومينغاو تاريفا زيرو" في 15 فبراير.



بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تعني الساعات الممتدة تنقلات أكثر أمانًا وتوقعًا للموظفين الأجانب والمديرين الزائرين المشاركين في فعاليات الكرنفال. عادةً ما ترتفع أسعار خدمات النقل عبر التطبيقات بنسبة 200% بعد منتصف الليل خلال المهرجان؛ ويتوقع مخططو المترو أن تحوّل الخدمة الليلية حتى 30% من هذه الرحلات. وينبغي على الشركات تحديث إرشادات السفر لتشجيع استخدام المترو بدلاً من سيارات الأجرة في محاور وسط المدينة، إيبانيما، وجادة بوليستا، مع تذكير الموظفين بأن بعض المداخل مثل سينيلانديا في ريو وريبوبليكا في ساو باولو تغلق مبكرًا للسيطرة على الحشود.

تم تعزيز الإجراءات الأمنية: نشرت ريو 2700 ضابط شرطة عسكرية مدعومين بمراقبة عبر الطائرات بدون طيار، بينما أضاف مترو ساو باولو حراسًا إضافيين وخطوط تقارير فورية عبر واتساب. وينبغي للمسافرين اتباع الاحتياطات الأساسية: حمل أقل قدر من المتعلقات الثمينة، وضع الهواتف في الجيوب الأمامية، وتجنب المحطات المعزولة بعد الساعة الثانية صباحًا. تنتهي جداول العمل على مدار الساعة عند منتصف ليل الأربعاء الرمادي، حيث تعود الخدمات إلى جداولها العادية.