
حذرت جهات صناعية في 16 فبراير من أن اقتصاد إسبانيا المعتمد بشكل كبير على السياحة قد يواجه طوابير طويلة لساعات عند مراقبة جوازات السفر هذا الصيف، ما لم توقف بروكسل أجزاءً رئيسية من نظام الدخول والخروج الجديد لمنطقة شنغن (EES). في بيان مشترك نقلته صحيفتا Euro Weekly News وTravel & Tour World، قالت كل من المجلس الدولي للمطارات (ACI أوروبا)، وشركات الطيران الأوروبية (A4E)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) إن النظام القائم على القياسات الحيوية—الذي من المقرر أن يغطي 100% من مواطني الدول الثالثة اعتبارًا من 10 أبريل—"ليس جاهزًا للعمل بشكل كامل".
وبموجب التطبيق التدريجي، يقدم حالياً 35% فقط من المسافرين غير الأوروبيين بصمات الأصابع وصور الوجه عند دخول إسبانيا. الانتقال إلى التقاط البيانات بشكل كامل قبل أسابيع قليلة من موسم الذروة قد يدفع أوقات الانتظار من ساعتين حالياً إلى "أربع ساعات أو أكثر"، حسب ما تقول المجموعات. وتشير إلى نقص الموظفين المزمن في أكشاك الشرطة الوطنية، وضعف أداء الأكشاك الآلية، وبطء اعتماد تطبيق التسجيل المسبق من فرونتكس كأسباب رئيسية.
شهدت المنافذ الرئيسية لإسبانيا—مطار مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، ومالقة—معالجة أكثر من 10 ملايين مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي خلال شهري يوليو وأغسطس الماضيين فقط. ويخشى العاملون في قطاع الفنادق أن تؤدي مشاهد الازدحام في صالات الوصول إلى تراجع سوق الاجتماعات والحوافز الذي يعد من القطاعات الحيوية، خاصة مع تعافي الإنفاق على السفر التجاري. وتحذر شركات الطيران من تأثيرات متتالية على الرحلات المتصلة، حيث قد تؤدي الرحلات الفائتة داخل أوروبا إلى اضطرابات في جداول الطيران المحكمة.
يرغب قادة الصناعة في أن تحتفظ المفوضية الأوروبية بـ"فرملة طوارئ" تسمح للدول الأعضاء بتعليق جزئي لالتقاط البيانات الحيوية حتى 31 أكتوبر 2026. أما نصيحة مديري التنقل العالمي فهي عملية: توعية المسافرين بتوقع إجراءات حدودية أطول، وإضافة وقت إضافي للانتقال في جداول الرحلات، ومتابعة تنبيهات شركات الطيران تحسبًا لأي تعليق محلي مفاجئ في إسبانيا أو دول شنغن الأخرى.
وبموجب التطبيق التدريجي، يقدم حالياً 35% فقط من المسافرين غير الأوروبيين بصمات الأصابع وصور الوجه عند دخول إسبانيا. الانتقال إلى التقاط البيانات بشكل كامل قبل أسابيع قليلة من موسم الذروة قد يدفع أوقات الانتظار من ساعتين حالياً إلى "أربع ساعات أو أكثر"، حسب ما تقول المجموعات. وتشير إلى نقص الموظفين المزمن في أكشاك الشرطة الوطنية، وضعف أداء الأكشاك الآلية، وبطء اعتماد تطبيق التسجيل المسبق من فرونتكس كأسباب رئيسية.
شهدت المنافذ الرئيسية لإسبانيا—مطار مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، ومالقة—معالجة أكثر من 10 ملايين مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي خلال شهري يوليو وأغسطس الماضيين فقط. ويخشى العاملون في قطاع الفنادق أن تؤدي مشاهد الازدحام في صالات الوصول إلى تراجع سوق الاجتماعات والحوافز الذي يعد من القطاعات الحيوية، خاصة مع تعافي الإنفاق على السفر التجاري. وتحذر شركات الطيران من تأثيرات متتالية على الرحلات المتصلة، حيث قد تؤدي الرحلات الفائتة داخل أوروبا إلى اضطرابات في جداول الطيران المحكمة.
يرغب قادة الصناعة في أن تحتفظ المفوضية الأوروبية بـ"فرملة طوارئ" تسمح للدول الأعضاء بتعليق جزئي لالتقاط البيانات الحيوية حتى 31 أكتوبر 2026. أما نصيحة مديري التنقل العالمي فهي عملية: توعية المسافرين بتوقع إجراءات حدودية أطول، وإضافة وقت إضافي للانتقال في جداول الرحلات، ومتابعة تنبيهات شركات الطيران تحسبًا لأي تعليق محلي مفاجئ في إسبانيا أو دول شنغن الأخرى.