
بعد أسبوع من شلل طواقم لوفتهانزا الرئيسية في محوري فرانكفورت وميونيخ، تواجه شركة سيتي لاين الإقليمية التابعة للناقلة مواجهة عمالية جديدة. أكدت نقابة الطيارين "فيرايغونغ كوكبيت" (VC) يوم الثلاثاء أنها طلبت إجراء تصويت فوري على الإضراب بين نحو 450 من طواقم قمرة القيادة بعد فشل محادثات الأجور. وإذا صوت الأعضاء بـ"نعم" — وهو المتوقع خلال أيام — فقد تبدأ الإجراءات العمالية قبل نهاية الشهر.
تشغل سيتي لاين أكثر من 300 رحلة يومية بطائرات إمبراير وCRJ، تغذي شبكة لوفتهانزا بين القارات وتربط المدن الألمانية الثانوية بعواصم أوروبا. يفضل رجال الأعمال رحلات الشركة المتكررة صباحًا بين محاور مثل دوسلدورف-ميونيخ وهانوفر-فرانكفورت؛ وأي إضراب سيجبر مجموعة لوفتهانزا على استئجار طائرات أو إعادة حجز الركاب على القطارات.
تتمحور الخلافات حول مطلب نقابة الطيارين بزيادة رواتب متتالية بنسبة 3.3% سنويًا خلال 2024-2026. وتصر الإدارة على أن تكون أي زيادة مصحوبة بتنازلات في الإنتاجية، وهو ما تصفه النقابة بأنه "اقتراح صفري". تتصاعد التوترات مع خطة لوفتهانزا لتصفية سيتي لاين العام المقبل ونقل الرحلات الإقليمية إلى الشركة الجديدة "سيتي إيرلاينز". ورغم تأكيد الشركة أن إعادة توزيع الأسطول لا علاقة له بجولة المفاوضات الحالية، يخشى الطيارون من سباق نحو تخفيض الأجور تحت مظلة شهادة تشغيل جديدة.
من منظور إدارة التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إعداد خطط طوارئ للمسافرين من المشاريع الذين يعتمدون على الرحلات اليومية داخل ألمانيا، وفحص البدائل متعددة الوسائط مثل شبكة القطارات فائقة السرعة ICE التابعة لـ"دويتشه بان". قد يتأثر الموظفون الدوليون العابرون عبر فرانكفورت أيضًا إذا ألغيت رحلات التغذية في وقت قصير. يُنصح مشترو السفر بمراقبة جدول تصويت النقابة والحفاظ على قوائم اتصال محدثة للمسافرين لإعادة الحجز السريع.
تأتي هذه المواجهة العمالية في وقت تستعد فيه ألمانيا لموسم المعارض التجارية الكبرى، مع افتتاح معرض هانوفر ومعرض ITB برلين في مارس. وأي اضطراب طويل قد يؤثر على حضور العارضين وحجم الشحنات، مما يزيد الضغوط المالية على أكبر مجموعة طيران في أوروبا.
تشغل سيتي لاين أكثر من 300 رحلة يومية بطائرات إمبراير وCRJ، تغذي شبكة لوفتهانزا بين القارات وتربط المدن الألمانية الثانوية بعواصم أوروبا. يفضل رجال الأعمال رحلات الشركة المتكررة صباحًا بين محاور مثل دوسلدورف-ميونيخ وهانوفر-فرانكفورت؛ وأي إضراب سيجبر مجموعة لوفتهانزا على استئجار طائرات أو إعادة حجز الركاب على القطارات.
تتمحور الخلافات حول مطلب نقابة الطيارين بزيادة رواتب متتالية بنسبة 3.3% سنويًا خلال 2024-2026. وتصر الإدارة على أن تكون أي زيادة مصحوبة بتنازلات في الإنتاجية، وهو ما تصفه النقابة بأنه "اقتراح صفري". تتصاعد التوترات مع خطة لوفتهانزا لتصفية سيتي لاين العام المقبل ونقل الرحلات الإقليمية إلى الشركة الجديدة "سيتي إيرلاينز". ورغم تأكيد الشركة أن إعادة توزيع الأسطول لا علاقة له بجولة المفاوضات الحالية، يخشى الطيارون من سباق نحو تخفيض الأجور تحت مظلة شهادة تشغيل جديدة.
من منظور إدارة التنقل، يجب على فرق الموارد البشرية إعداد خطط طوارئ للمسافرين من المشاريع الذين يعتمدون على الرحلات اليومية داخل ألمانيا، وفحص البدائل متعددة الوسائط مثل شبكة القطارات فائقة السرعة ICE التابعة لـ"دويتشه بان". قد يتأثر الموظفون الدوليون العابرون عبر فرانكفورت أيضًا إذا ألغيت رحلات التغذية في وقت قصير. يُنصح مشترو السفر بمراقبة جدول تصويت النقابة والحفاظ على قوائم اتصال محدثة للمسافرين لإعادة الحجز السريع.
تأتي هذه المواجهة العمالية في وقت تستعد فيه ألمانيا لموسم المعارض التجارية الكبرى، مع افتتاح معرض هانوفر ومعرض ITB برلين في مارس. وأي اضطراب طويل قد يؤثر على حضور العارضين وحجم الشحنات، مما يزيد الضغوط المالية على أكبر مجموعة طيران في أوروبا.
المصدر: Welt / dpa