汉莎城市航空飞行员寻求罢工授权，德国国内航线面临风险

继主线汉莎航空机组人员瘫痪法兰克福和慕尼黑枢纽一周后，其区域子公司CityLine现面临自身的劳资对峙。飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）周二确认，因薪资谈判破裂，已请求对约450名驾驶舱机组成员立即进行罢工投票。如果成员投票支持——预计几天内结果将出炉——工业行动可能在本月底前启动。

CityLine运营着300多条每日航班，使用巴西航空工业公司（Embraer）和加拿大庞巴迪CRJ飞机，支撑汉莎的洲际网络，并连接德国二线城市与欧洲各国首都。商务旅客偏好该航司在杜塞尔多夫-慕尼黑和汉诺威-法兰克福等枢纽间的高频早晨航班；若发生罢工，汉莎集团将不得不租赁湿租飞机或将乘客改签铁路。



争议焦点在于VC要求2024至2026年连续三年每年3.3%的薪资增长。管理层坚持任何涨薪必须以生产力让步为代价，工会称此为“零和提案”。紧张局势因汉莎计划明年逐步关闭CityLine并将区域航线转移至新子公司City Airlines而加剧。尽管公司声称机队调整与薪资谈判无关，飞行员担心新运营证（AOC）下薪资将陷入“恶性竞争”。

从出行管理角度看，人力资源团队应为依赖德国当日转机的项目旅客制定应急方案，并考虑德国铁路（Deutsche Bahn）高速ICE网络等多式联运替代方案。经法兰克福中转的国际派遣人员若遇航班临时取消，也可能受影响。采购人员建议密切关注VC投票时间表，保持旅客联系信息更新，以便快速重新预订。

此次罢工威胁正值德国进入贸易展览旺季，汉诺威工业博览会和柏林国际旅游交易会均于三月开幕。任何长时间的中断都可能影响参展商出席率和货运量，给欧洲最大航空集团带来额外财务压力。