
تصاعدت الدعوات لإعادة حرية التنقل على الحدود الشرقية لألمانيا في 19 فبراير، بعد أن طالب وزير المالية والشؤون الأوروبية في براندنبورغ، روبرت كرومباخ، برلين علنًا بإلغاء الضوابط المؤقتة على الحدود البرية مع بولندا بحلول موسم الصيف القادم على أبعد تقدير.
أعادت ألمانيا فرض فحوصات داخلية على حدودها مع بولندا والتشيك والنمسا في أكتوبر 2023، مستندة إلى أسباب تتعلق بالهجرة غير النظامية ومخاطر أمنية. وقد مدد وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت (من حزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي) هذا الإجراء عدة مرات، وآخرها حتى 15 سبتمبر 2026. ووفقًا للشرطة الفيدرالية، منعت هذه الفحوصات نحو 67,000 دخول غير مصرح به بين سبتمبر 2024 وديسمبر 2025، لكن النقاد يرون أنها أبطأت حركة العمال الشرعيين والبضائع، وأثرت سلبًا على الاقتصاد المحلي، وأرسلت رسائل متضاربة للمستثمرين الدوليين.
وأشار كرومباخ إلى أن الإصلاح المرتقب لنظام اللجوء الأوروبي المشترك (GEAS)، المقرر تطبيقه في يونيو 2026، سيعزز فحص الحدود الخارجية ويجعل الفحوصات الداخلية "غير ضرورية". وحذر من أن استمرار هذه الفحوصات قد يثني العمال عبر الحدود، ويقلل من عائدات السياحة في منطقتي لوزاتيا وسيلزيا السفلى في براندنبورغ، ويعقد سلاسل التوريد للشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد من بولندا.
وأيد وزير الداخلية في براندنبورغ، رينيه ويلكه (من الحزب الاشتراكي الديمقراطي)، هذا الموقف، مشيرًا إلى أن الإدارات الإقليمية "بحاجة إلى وضوح في التخطيط" للتحضير لمشاريع البنية التحتية الممولة جزئيًا مع شركاء بولنديين. ورحبت جمعيات الأعمال في فرانكفورت (أودر) وزيلونا غورا بهذا البيان، مشيرة إلى أن أوقات الانتظار عند معبر الطريق السريع A12/كوركوفا قد تضاعفت خلال ساعات الذروة منذ أواخر 2025.
وتؤكد وزارة الداخلية الفيدرالية أن الفحوصات العشوائية لا تزال "ضرورية ومتناسبة"، مشيرة إلى استمرار شبكات التهريب. ومع ذلك، ينبغي على مديري التنقل متابعة النقاش السياسي، إذ إذا زاد الضغط لإنهاء هذه الضوابط، فقد تستعيد الشركات قريبًا ممرًا خاليًا من العوائق لحركة الموظفين والشحنات بين ألمانيا وبولندا.
أعادت ألمانيا فرض فحوصات داخلية على حدودها مع بولندا والتشيك والنمسا في أكتوبر 2023، مستندة إلى أسباب تتعلق بالهجرة غير النظامية ومخاطر أمنية. وقد مدد وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت (من حزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي) هذا الإجراء عدة مرات، وآخرها حتى 15 سبتمبر 2026. ووفقًا للشرطة الفيدرالية، منعت هذه الفحوصات نحو 67,000 دخول غير مصرح به بين سبتمبر 2024 وديسمبر 2025، لكن النقاد يرون أنها أبطأت حركة العمال الشرعيين والبضائع، وأثرت سلبًا على الاقتصاد المحلي، وأرسلت رسائل متضاربة للمستثمرين الدوليين.
وأشار كرومباخ إلى أن الإصلاح المرتقب لنظام اللجوء الأوروبي المشترك (GEAS)، المقرر تطبيقه في يونيو 2026، سيعزز فحص الحدود الخارجية ويجعل الفحوصات الداخلية "غير ضرورية". وحذر من أن استمرار هذه الفحوصات قد يثني العمال عبر الحدود، ويقلل من عائدات السياحة في منطقتي لوزاتيا وسيلزيا السفلى في براندنبورغ، ويعقد سلاسل التوريد للشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد من بولندا.
وأيد وزير الداخلية في براندنبورغ، رينيه ويلكه (من الحزب الاشتراكي الديمقراطي)، هذا الموقف، مشيرًا إلى أن الإدارات الإقليمية "بحاجة إلى وضوح في التخطيط" للتحضير لمشاريع البنية التحتية الممولة جزئيًا مع شركاء بولنديين. ورحبت جمعيات الأعمال في فرانكفورت (أودر) وزيلونا غورا بهذا البيان، مشيرة إلى أن أوقات الانتظار عند معبر الطريق السريع A12/كوركوفا قد تضاعفت خلال ساعات الذروة منذ أواخر 2025.
وتؤكد وزارة الداخلية الفيدرالية أن الفحوصات العشوائية لا تزال "ضرورية ومتناسبة"، مشيرة إلى استمرار شبكات التهريب. ومع ذلك، ينبغي على مديري التنقل متابعة النقاش السياسي، إذ إذا زاد الضغط لإنهاء هذه الضوابط، فقد تستعيد الشركات قريبًا ممرًا خاليًا من العوائق لحركة الموظفين والشحنات بين ألمانيا وبولندا.
المصدر: Welt