
اعتبارًا من 1 مارس 2026، يجب على الركاب المسافرين على متن الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) أن تقتصر أبعاد أي آلة موسيقية يرغبون في حملها داخل المقصورة على مجموع الطول والعرض والارتفاع ألا يتجاوز 125 سم. وإذا تجاوزت الآلة هذا الحد الجديد، سيتعين على الفنانين شراء مقعد إضافي أو تسليم الآلة كأمتعة مشحونة. وتوضح SWISS أن هذا التغيير يهدف إلى توحيد سياسة الأمتعة المحمولة بعد سنوات من الاستثناءات العشوائية التي كانت غالبًا ما تسبب تأخيرات عند بوابات الصعود وإعادة التعبئة في اللحظات الأخيرة.
ويحصل المسافرون الدائمون من رجال الأعمال الذين يحملون بانتظام آلات وترية أو نفخ صغيرة - مثلًا لأغراض الترفيه مع العملاء أو جلسات التصوير الإعلانية أو الفعاليات التحفيزية - على إرشادات واضحة بشأن حجم الآلات عند تخطيط رحلاتهم.
يأتي هذا القرار في وقت تستعد فيه الشركة لجدول صيفي أكثر ازدحامًا يشمل إطلاق خدمة ثلاث مرات أسبوعيًا بين زيورخ وبوزنان في 29 مارس 2026، مما يوفر للشركات السويسرية رابطًا مباشرًا مع مركز التكنولوجيا المتنامي في بولندا. وتتوقع شركات إدارة السفر أن توفر رحلة بوزنان ساعتين على الأقل في كل اتجاه مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب توقفًا واحدًا، مما يسهل على الشركات السويسرية توظيف وإدارة فرق تكنولوجيا المعلومات القريبة.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فإن الرسالة الأساسية هي أن قواعد حمل الأمتعة داخل المقصورة أصبحت أكثر صرامة في الوقت الذي تفتح فيه وجهات جديدة. وينبغي على أصحاب العمل تحديث أدلة السفر، وتنبيه الموظفين المسافرين، وعند الضرورة التي تتطلب وجود الآلات لأعمال تجارية مثل إطلاق المنتجات أو العروض في المعارض، تخصيص ميزانية للمقاعد الإضافية أو الشحن المتخصص.
وأخبرت SWISS موقع blue News بأنها ستراقب تطبيق السياسة خلال الأشهر الثلاثة الأولى و"ستظل منفتحة على الحوار" مع الفرق الموسيقية ووكالات الفعاليات المقيمة في سويسرا.
ويحصل المسافرون الدائمون من رجال الأعمال الذين يحملون بانتظام آلات وترية أو نفخ صغيرة - مثلًا لأغراض الترفيه مع العملاء أو جلسات التصوير الإعلانية أو الفعاليات التحفيزية - على إرشادات واضحة بشأن حجم الآلات عند تخطيط رحلاتهم.
يأتي هذا القرار في وقت تستعد فيه الشركة لجدول صيفي أكثر ازدحامًا يشمل إطلاق خدمة ثلاث مرات أسبوعيًا بين زيورخ وبوزنان في 29 مارس 2026، مما يوفر للشركات السويسرية رابطًا مباشرًا مع مركز التكنولوجيا المتنامي في بولندا. وتتوقع شركات إدارة السفر أن توفر رحلة بوزنان ساعتين على الأقل في كل اتجاه مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب توقفًا واحدًا، مما يسهل على الشركات السويسرية توظيف وإدارة فرق تكنولوجيا المعلومات القريبة.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فإن الرسالة الأساسية هي أن قواعد حمل الأمتعة داخل المقصورة أصبحت أكثر صرامة في الوقت الذي تفتح فيه وجهات جديدة. وينبغي على أصحاب العمل تحديث أدلة السفر، وتنبيه الموظفين المسافرين، وعند الضرورة التي تتطلب وجود الآلات لأعمال تجارية مثل إطلاق المنتجات أو العروض في المعارض، تخصيص ميزانية للمقاعد الإضافية أو الشحن المتخصص.
وأخبرت SWISS موقع blue News بأنها ستراقب تطبيق السياسة خلال الأشهر الثلاثة الأولى و"ستظل منفتحة على الحوار" مع الفرق الموسيقية ووكالات الفعاليات المقيمة في سويسرا.
المصدر: blue News / Aviation Week