بدأ مطار فاكلاف هافل في براغ أسبوع العمل يوم الاثنين 2 مارس 2026 في وضع الاستجابة للأزمة، بعد إغلاق المجال الجوي الإقليمي نتيجة الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران، مما أدى إلى إلغاء 32 رحلة مغادرة ووصول إلى الشرق الأوسط في اليوم السابق. وأوضحت المتحدثة باسم المطار، دينيسا هيتمانكوفا، أنه تم إلغاء 17 رحلة إضافية صباح الاثنين، معظمها تابعة لشركات طيران الإمارات وقطر والكويت. ولا تزال الرحلات إلى تل أبيب ودبي وأبو ظبي والدوحة معلقة حتى إشعار آخر.
مع تسجيل أكثر من 3400 إلغاء في سبعة مراكز رئيسية في الشرق الأوسط خلال 48 ساعة، يركز المسؤولون التشيكيون الآن على إعادة مواطنيهم إلى الوطن. وأفاد وزير الخارجية بيتر ماتشينكا للصحفيين بأن 3500 مواطن تشيكي سجلوا في نظام تتبع السفر "دروز" في الإمارات العربية المتحدة وحدها، بالإضافة إلى مئات آخرين في عمان والأردن وإسرائيل. وغادرت رحلتان لإعادة التوطين من شركة سمارت وينغز براغ متجهتين إلى مسقط وصلالة لجمع السياح ورجال الأعمال العالقين.
![مطار براغ يلغي 32 رحلة إلى الشرق الأوسط بعد تفعيل الحكومة التشيكية خلية الأزمة]()
عقد رئيس الوزراء أندريه بابيش مجلس الأمن الوطني في الساعة العاشرة صباحًا لمراجعة إجراءات الطوارئ، بما في ذلك احتمال زيادة دوريات الشرطة في المطارات ومحطات القطارات التشيكية إذا امتد النزاع إلى أوروبا. وحذر مستشار الأمن القومي هينيك كومونيشيك من احتمال حدوث "تطرف محدود" داخل بعض المجتمعات المسلمة في أوروبا، لكنه أكد أن أجهزة الاستخبارات لا ترى تهديدًا واسع النطاق وموثوقًا به في التشيك في الوقت الحالي.
بالنسبة للشركات، يشكل هذا الاضطراب إنذارًا مبكرًا قبل إطلاق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في وقت لاحق من هذا العام. ويشير محللو اللوجستيات إلى أن مسارات سلسلة التوريد للمصدرين التشيكيين الذين يعتمدون على مراكز الخليج معرضة للخطر؛ حيث نقل عدد من موردي قطع السيارات مكونات عاجلة عبر الشحن البحري عبر موانئ كوبير وروتردام. وفي الوقت نفسه، يعيد مديرو السفر في الشركات متعددة الجنسيات توجيه رحلات العمل عبر إسطنبول وأثينا، مما يزيد من الوقت والتكلفة.
وقدمت معظم شركات الطيران للركاب المتأثرين تذاكر بديلة مجانية أو استردادًا للأموال. وينصح مطار براغ المسافرين بمتابعة التحديثات الفورية والتسجيل في تنبيهات "دروز" قبل السفر إلى المنطقة. ويذكر خبراء قانون العمل التشيكي أصحاب العمل بأنه بموجب قانون السلامة المهنية، لا يجوز إرسال الموظفين إلى مناطق صدرت بشأنها وزارة الخارجية تحذيرات من المستوى الرابع.
مع تسجيل أكثر من 3400 إلغاء في سبعة مراكز رئيسية في الشرق الأوسط خلال 48 ساعة، يركز المسؤولون التشيكيون الآن على إعادة مواطنيهم إلى الوطن. وأفاد وزير الخارجية بيتر ماتشينكا للصحفيين بأن 3500 مواطن تشيكي سجلوا في نظام تتبع السفر "دروز" في الإمارات العربية المتحدة وحدها، بالإضافة إلى مئات آخرين في عمان والأردن وإسرائيل. وغادرت رحلتان لإعادة التوطين من شركة سمارت وينغز براغ متجهتين إلى مسقط وصلالة لجمع السياح ورجال الأعمال العالقين.
عقد رئيس الوزراء أندريه بابيش مجلس الأمن الوطني في الساعة العاشرة صباحًا لمراجعة إجراءات الطوارئ، بما في ذلك احتمال زيادة دوريات الشرطة في المطارات ومحطات القطارات التشيكية إذا امتد النزاع إلى أوروبا. وحذر مستشار الأمن القومي هينيك كومونيشيك من احتمال حدوث "تطرف محدود" داخل بعض المجتمعات المسلمة في أوروبا، لكنه أكد أن أجهزة الاستخبارات لا ترى تهديدًا واسع النطاق وموثوقًا به في التشيك في الوقت الحالي.
بالنسبة للشركات، يشكل هذا الاضطراب إنذارًا مبكرًا قبل إطلاق نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في وقت لاحق من هذا العام. ويشير محللو اللوجستيات إلى أن مسارات سلسلة التوريد للمصدرين التشيكيين الذين يعتمدون على مراكز الخليج معرضة للخطر؛ حيث نقل عدد من موردي قطع السيارات مكونات عاجلة عبر الشحن البحري عبر موانئ كوبير وروتردام. وفي الوقت نفسه، يعيد مديرو السفر في الشركات متعددة الجنسيات توجيه رحلات العمل عبر إسطنبول وأثينا، مما يزيد من الوقت والتكلفة.
وقدمت معظم شركات الطيران للركاب المتأثرين تذاكر بديلة مجانية أو استردادًا للأموال. وينصح مطار براغ المسافرين بمتابعة التحديثات الفورية والتسجيل في تنبيهات "دروز" قبل السفر إلى المنطقة. ويذكر خبراء قانون العمل التشيكي أصحاب العمل بأنه بموجب قانون السلامة المهنية، لا يجوز إرسال الموظفين إلى مناطق صدرت بشأنها وزارة الخارجية تحذيرات من المستوى الرابع.
المصدر: Expats.cz / ČTK
