بصمت إسبانيا بهدوء على آلة سياحية للمؤتمرات تنافس الآن الولايات المتحدة وإيطاليا. تؤكد بيانات صادرة في 4 مارس عن الجمعية الدولية للمؤتمرات والملتقيات (ICCA) أن إسبانيا احتلت مرة أخرى المرتبة الثالثة عالميًا من حيث عدد المؤتمرات الدولية المستضافة في عام 2025، بينما تصدرت برشلونة قائمة المدن بعدد 125,826 مندوبًا. ووفقًا لمكتب المؤتمرات الإسباني، فقد ضخ قطاع الاجتماعات والسياحة التحفيزية 14.296 مليار يورو في الاقتصاد الإسباني العام الماضي، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 15.4 مليار يورو في 2026 إذا استمرت اتجاهات الحجز الحالية.
إن مرونة هذا القطاع مذهلة: فالأحداث متوسطة الحجم (150-999 مشاركًا) تمثل الآن الجزء الأكبر من الطلب، مما يوسع الفوائد إلى ما وراء المناطق التقليدية. وعلى الرغم من أن كاتالونيا ومدريد وأندلسيا لا تزال تجذب 60% من الفعاليات، إلا أن 57 مدينة إسبانية ظهرت في تصنيف ICCA، مما يمنح وجهات من الدرجة الثانية مثل مالقة وفالنسيا وبيلباو مكانة على طاولة السياحة المؤتمراتية العالمية. وتستجيب السلطات المحلية بسرعة من خلال تحديثات سريعة للمرافق وتحفيز تطوير خطوط الطيران بهدف تحقيق إشغال على مدار السنة بدلاً من التركيز على المواسم.
![إسبانيا تعزز مكانتها ضمن أفضل ثلاث دول عالمياً في سياحة المؤتمرات وتستهدف سوق MICE بقيمة 15.4 مليار يورو بحلول 2026]()
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، الأرقام مهمة للغاية. فزيادة أعداد المندوبين تعني ضيقًا في توفر غرف الفنادق وضغطًا تصاعديًا على متوسط الأسعار اليومية في المدن الرئيسية، خاصة خلال المؤتمرات الكبرى مثل مؤتمر الجوال العالمي (برشلونة) وقمة المجلس العالمي للسفر والسياحة (إشبيلية). وأصبحت الحجوزات الجماعية المبكرة وبنود التسعير الديناميكي من البنود القياسية في عقود المرافق الإسبانية.
كما تسعى الحكومة لجذب الفعاليات التجارية ضمن استراتيجيتها "إسبانيا مركز المواهب". حيث يحصل منظمو المؤتمرات الدولية على معالجة سريعة لتأشيرات الدخول ضمن برنامج "تأشيرة الزائر المهني"، بينما سيكون العارضون القادمين من أسواق خارج الاتحاد الأوروبي أول من يختبر تطبيق إسبانيا لمسار "الممر الأخضر" لنظام الدخول/الخروج الأوروبي المؤجل عند إطلاقه في سبتمبر 2026.
وعلى المدى البعيد، يرى المحللون أنه إذا تمكنت إسبانيا من زيادة سعة المقاعد في القطارات فائقة السرعة على خطوط المدن الرئيسية وتعزيز عمل المزيد من المطارات الإقليمية بنظام التخليص على مدار 24 ساعة ضمن منطقة شنغن، فقد تتجاوز إيطاليا وتتحدى الولايات المتحدة على المركز الثاني عالميًا بحلول عام 2027.
إن مرونة هذا القطاع مذهلة: فالأحداث متوسطة الحجم (150-999 مشاركًا) تمثل الآن الجزء الأكبر من الطلب، مما يوسع الفوائد إلى ما وراء المناطق التقليدية. وعلى الرغم من أن كاتالونيا ومدريد وأندلسيا لا تزال تجذب 60% من الفعاليات، إلا أن 57 مدينة إسبانية ظهرت في تصنيف ICCA، مما يمنح وجهات من الدرجة الثانية مثل مالقة وفالنسيا وبيلباو مكانة على طاولة السياحة المؤتمراتية العالمية. وتستجيب السلطات المحلية بسرعة من خلال تحديثات سريعة للمرافق وتحفيز تطوير خطوط الطيران بهدف تحقيق إشغال على مدار السنة بدلاً من التركيز على المواسم.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، الأرقام مهمة للغاية. فزيادة أعداد المندوبين تعني ضيقًا في توفر غرف الفنادق وضغطًا تصاعديًا على متوسط الأسعار اليومية في المدن الرئيسية، خاصة خلال المؤتمرات الكبرى مثل مؤتمر الجوال العالمي (برشلونة) وقمة المجلس العالمي للسفر والسياحة (إشبيلية). وأصبحت الحجوزات الجماعية المبكرة وبنود التسعير الديناميكي من البنود القياسية في عقود المرافق الإسبانية.
كما تسعى الحكومة لجذب الفعاليات التجارية ضمن استراتيجيتها "إسبانيا مركز المواهب". حيث يحصل منظمو المؤتمرات الدولية على معالجة سريعة لتأشيرات الدخول ضمن برنامج "تأشيرة الزائر المهني"، بينما سيكون العارضون القادمين من أسواق خارج الاتحاد الأوروبي أول من يختبر تطبيق إسبانيا لمسار "الممر الأخضر" لنظام الدخول/الخروج الأوروبي المؤجل عند إطلاقه في سبتمبر 2026.
وعلى المدى البعيد، يرى المحللون أنه إذا تمكنت إسبانيا من زيادة سعة المقاعد في القطارات فائقة السرعة على خطوط المدن الرئيسية وتعزيز عمل المزيد من المطارات الإقليمية بنظام التخليص على مدار 24 ساعة ضمن منطقة شنغن، فقد تتجاوز إيطاليا وتتحدى الولايات المتحدة على المركز الثاني عالميًا بحلول عام 2027.
المصدر: Spain Travel News
