
ابتداءً من 1 مارس 2026، ستدفع كل شركة طيران تستخدم المطارات الـ46 التي تديرها شركة أينا في إسبانيا زيادة متوسطة بنسبة 6.44% لكل راكب، بعد تطبيق التعديل السنوي الذي أقرته الشركة الحكومية. وقد أكدت لجنة الأسواق والمنافسة الوطنية (CNMC) هذه الزيادة، التي رفعت الحد الأقصى للدخل المعدل لكل راكب (IMAAJ) إلى 11.02 يورو، مقارنة بـ10.35 يورو سابقًا. بينما جمدت إسبانيا أو خفضت الرسوم خلال معظم العقد الماضي، ترى أينا أن الزيادة ضرورية لتعويض ارتفاع تكاليف الطاقة، وتكاليف الأمن، وأعمال التوسعة في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات.
الزيادة ليست موحدة، حيث ارتفعت رسوم مواقف السيارات بنسبة 12%، في حين زادت رسوم المدارج ومناطق المناولة ونقاط التفتيش الأمنية بنحو 5%. حذرت شركتا إيبيريا وفولينغ من أن هذه الرسوم الأعلى ستُحمّل حتمًا على المستهلكين، مضيفة ما بين 1.50 إلى 4 يورو على تذاكر الرحلات الداخلية، وحتى 8 يورو على الرحلات الطويلة. وصفت شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير توقيت الزيادة بأنه "غير مدروس" في ظل التوترات الجيوسياسية التي تزيد بالفعل من رسوم الوقود.
قال مديرو السفر للشركات إن التغيير سيدفع ميزانيات السفر الجوي في إسبانيا للارتفاع بنسبة 1-2%، ونصحوا الشركات بمراجعة قواعد التعرفة التي تخفي رسوم المطارات ضمن "رسوم مفروضة من قبل شركات الطيران".
تُعد هذه التعرفة الجديدة بداية موسم 2026، لكنها أيضًا تمهيد لوثيقة تنظيم المطارات الثالثة (DORA III) للفترة 2027-2031، حيث تقترح أينا زيادات سنوية بنسبة 3.8%. في المقابل، تطالب شركات الطيران بتخفيض بنسبة 4.9%، مستندة إلى ديون ما بعد الجائحة والرسوم البيئية.
نصيحة عملية: على مشتري السفر تحديث توقعات التكاليف وإعادة التفاوض على تعرفة الشركات ذات الرسوم الثابتة التي تم تسعيرها بناءً على رسوم 2025. الحجز المسبق قبل 1 مارس لا يوفر حماية، إذ تُعاد حساب الضرائب وقت السفر وليس وقت الحجز.
الزيادة ليست موحدة، حيث ارتفعت رسوم مواقف السيارات بنسبة 12%، في حين زادت رسوم المدارج ومناطق المناولة ونقاط التفتيش الأمنية بنحو 5%. حذرت شركتا إيبيريا وفولينغ من أن هذه الرسوم الأعلى ستُحمّل حتمًا على المستهلكين، مضيفة ما بين 1.50 إلى 4 يورو على تذاكر الرحلات الداخلية، وحتى 8 يورو على الرحلات الطويلة. وصفت شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير توقيت الزيادة بأنه "غير مدروس" في ظل التوترات الجيوسياسية التي تزيد بالفعل من رسوم الوقود.
قال مديرو السفر للشركات إن التغيير سيدفع ميزانيات السفر الجوي في إسبانيا للارتفاع بنسبة 1-2%، ونصحوا الشركات بمراجعة قواعد التعرفة التي تخفي رسوم المطارات ضمن "رسوم مفروضة من قبل شركات الطيران".
تُعد هذه التعرفة الجديدة بداية موسم 2026، لكنها أيضًا تمهيد لوثيقة تنظيم المطارات الثالثة (DORA III) للفترة 2027-2031، حيث تقترح أينا زيادات سنوية بنسبة 3.8%. في المقابل، تطالب شركات الطيران بتخفيض بنسبة 4.9%، مستندة إلى ديون ما بعد الجائحة والرسوم البيئية.
نصيحة عملية: على مشتري السفر تحديث توقعات التكاليف وإعادة التفاوض على تعرفة الشركات ذات الرسوم الثابتة التي تم تسعيرها بناءً على رسوم 2025. الحجز المسبق قبل 1 مارس لا يوفر حماية، إذ تُعاد حساب الضرائب وقت السفر وليس وقت الحجز.
المصدر: Servimedia / NoticiasDe.es