تحطم طائرة إير كندا إكسبريس في لاجوارديا يثير صدى واسع في شبكات السفر عبر الحدود

واجهت الرحلات الجوية العابرة للحدود بين كندا والولايات المتحدة اضطرابًا جديدًا بعد اصطدام رحلة إير كندا إكسبريس رقم 8646، وهي رحلة من مونتريال إلى نيويورك على متن طائرة Jazz Aviation من طراز CRJ-900، بمركبة إطفاء في مطار لاجوارديا عند الهبوط في 22 مارس. أسفر التصادم عن وفاة اثنين من أفراد طاقم قمرة القيادة وإصابة 41 راكبًا وعاملًا أرضيًا، مما أدى إلى إغلاق مدرج لاجوارديا رقم 4/22 لما يقرب من 18 ساعة، وتسبب في إلغاء 297 رحلة وتأخير 412 رحلة في منطقة نيويورك الكبرى.

مع كثافة استخدام خطوط مونتريال وتورنتو وأوتاوا من قبل المسافرين من رجال الأعمال، سعت شركات الطيران إلى إعادة توجيه الركاب عبر مطاري نيوآرك وجون إف كينيدي، مما زاد من الازدحام خلال أسبوع عيد الفصح. أرسلت هيئة سلامة النقل الكندية (TSB) محققين للمساعدة في تحقيق مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي، مع التركيز على بروتوكولات حركة المركبات في المطار وأنظمة التنبيه في قمرة القيادة.

تُظهر البيانات الأولية من سجلات ADS-B أن طائرة CRJ-900 هبطت بسرعة 128 عقدة في ظروف ممطرة ورؤية منخفضة؛ ويقوم المحققون بتحليل ما إذا كانت إجراءات الرؤية المنخفضة مطبقة بشكل صحيح وإذا ما كان طاقم مركبة الإطفاء قد تلقى تحديثات فورية عن حالة المدرج. أكدت Jazz Aviation أنها أوقفت تشغيل 27 طائرة CRJ-900 المتبقية لإجراء فحوصات معززة على نظام الفرامل.



بالنسبة لبرامج التنقل، يسلط الحادث الضوء على تزايد المخاطر التشغيلية في خطوط النقل التنفيذي الرئيسية. تقوم الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على رحلات يومية بين مراكز كندية ومنطقة المال في نيويورك بمراجعة سياسات السفر، مع التشديد على وجود فترات اتصال لا تقل عن ساعتين وتشجيع الاجتماعات الافتراضية. يقوم مديرو مخاطر السفر بتحديث بروتوكولات العناية الواجبة، بما في ذلك تسجيل المسافرين الإلزامي وبنود الإخلاء الطارئ في أدوات الحجز المؤسسية.

أعلنت إير كندا أن العملاء الذين حجزوا رحلات إلى أو عبر لاجوارديا حتى 28 مارس يمكنهم إعادة الحجز دون رسوم أو استرداد كامل للمبلغ. ونقلت الشركة عدة رحلات إلى نيوآرك وأضافت سعة طائرات عريضة على خط تورنتو–جون إف كينيدي لتخفيف التراكمات.

في الوقت نفسه، تتوقع شركات التأمين موجة من مطالبات تعويض عن انقطاع الرحلات؛ حيث قال أحد كبار شركات التأمين لصحيفة The Globe and Mail إن متوسط التعويضات عن الاجتماعات الفائتة قد يتجاوز 4000 دولار كندي لكل مسافر عند احتساب تكاليف الفنادق وإعادة الحجز في اللحظة الأخيرة.

مستقبلاً، أشار مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إلى أنهم سيعيدون النظر في قواعد مرافقة المركبات في المطارات المزدحمة مثل لاجوارديا. وأي تشديد، مثل فرض رادار حركة على سطح المطار للمركبات الطارئة، قد يبطئ أوقات دوران المدرجات ويؤثر على دقة مواعيد الرحلات بين عدة أزواج من المدن الكندية والأمريكية. وينبغي على الشركات التي تعتمد على السفر المتكرر عبر الحدود متابعة التطورات التنظيمية وإضافة هامش أمان أكبر في ميزانيات السفر لعام 2026.