Acidente com Air Canada Express em LaGuardia repercute nas redes de viagens transfronteiriças

O tráfego aéreo transfronteiriço entre Canadá e Estados Unidos sofreu nova interrupção após o voo Air Canada Express 8646 — um serviço Montreal–Nova York operado pela Jazz Aviation em um CRJ-900 — colidir com um veículo de combate a incêndios no aeroporto durante o pouso em LaGuardia, no dia 22 de março. A colisão, que resultou na morte de dois membros da tripulação da cabine e feriu 41 passageiros e funcionários em solo, forçou o fechamento da pista 4/22 de LaGuardia por quase 18 horas, causando 297 cancelamentos e 412 atrasos na região metropolitana de Nova York.

Com as rotas entre Montreal, Toronto e Ottawa muito utilizadas por viajantes a negócios, as companhias aéreas tiveram que redirecionar passageiros via Newark e JFK, aumentando a congestão na semana da Páscoa. O Conselho de Segurança em Transporte do Canadá (TSB) enviou investigadores para auxiliar na apuração da Junta Nacional de Segurança no Transporte dos EUA, focando nos protocolos de movimentação de veículos no aeroporto e nos sistemas de alerta da cabine. Dados preliminares dos registros ADS-B indicam que o CRJ-900 tocou a pista a 128 nós em condições de chuva e visibilidade reduzida; os investigadores analisam se os procedimentos para baixa visibilidade estavam sendo seguidos corretamente e se a equipe do caminhão de bombeiros recebeu atualizações em tempo real sobre o status da pista.



A Jazz Aviation confirmou que suspendeu temporariamente as operações dos seus 27 CRJ-900 restantes para inspeções reforçadas no sistema de freios. Para programas de mobilidade corporativa, o incidente evidencia o aumento do risco operacional em rotas executivas essenciais. Multinacionais com itinerários no mesmo dia entre centros canadenses e o distrito financeiro de Nova York estão revisando suas políticas de viagem, exigindo um intervalo mínimo de duas horas para conexões e incentivando o uso de reuniões virtuais. Gestores de risco em viagens atualizam protocolos de cuidado, incluindo check-ins obrigatórios dos viajantes e cláusulas de evacuação de emergência em ferramentas corporativas de reserva.

A Air Canada informou que clientes com passagens para ou via LaGuardia até 28 de março podem remarcar sem taxas ou solicitar reembolso integral. A companhia realocou vários voos para Newark e adicionou capacidade de aeronaves de fuselagem larga na rota Toronto–JFK para reduzir o acúmulo. Enquanto isso, seguradoras preveem uma onda de pedidos de indenização por interrupção de viagem; um grande segurador disse ao The Globe and Mail que os custos médios por reuniões de clientes perdidas podem ultrapassar C$4.000 por viajante, considerando despesas de hotel e remarcação de última hora.

Para o futuro, autoridades da Administração Federal de Aviação dos EUA indicaram que vão reavaliar as regras de escolta de veículos em aeroportos antigos e congestionados como LaGuardia. Qualquer endurecimento — como a obrigatoriedade de radares de movimentação de superfície para veículos de emergência — pode atrasar o tempo de giro nas pistas e impactar a pontualidade em várias rotas entre cidades canadenses e americanas. Empresas com viagens frequentes transfronteiriças devem acompanhar as mudanças regulatórias e incluir margens extras nos orçamentos de viagem para 2026.