تبدو أسبوع عيد الفصح على وشك أن يبدأ بتعطيلات في بعض من أكثر المنافذ ازدحامًا في إسبانيا، بعد إعلان النقابات الثلاث الرئيسية – CC OO وUGT وUSO – عن إضراب مفتوح في شركة Groundforce، الذراع الأرضي لشركة Globalia التي تقدم خدمات لشركة Air Europa وعشرات شركات الطيران الأخرى. الإضراب، الذي تم تأكيده في 27 مارس، سيبدأ يوم الاثنين 30 مارس وسيؤثر على مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، أليكانتي، فالنسيا، مالقة، بلباو، بالما دي مايوركا، إيبيزا، لاس بالماس، تينيريفي، لانزاروتي وفويرتيفنتورا. حوالي 3000 عامل في مجال المناولة، الأمتعة والشحن سيتوقفون عن العمل في ثلاث فترات يومية (من 05:00 إلى 07:00، ومن 11:00 إلى 17:00، ومن 22:00 إلى 00:00) حتى تقبل الشركة بنود تعديل الأجور الواردة في الاتفاقية القطاعية الجماعية. تتهم النقابات Groundforce بتطبيق تفسير "مقيد" للمادتين 94 و96 من الاتفاق، مما أدى فعليًا إلى تجميد تحديثات الأجور التي كان من المفترض أن تعوض التضخم المتراكم منذ عام 2022. تأتي هذه النزاعات بعد ستة أشهر فقط من فوز الشركة بعقود مناقصة من Aena لإدارة عدة مطارات، حيث استحوذت على عقود كانت تحتفظ بها سابقًا شركة Iberia Airport Services. يحذر قادة العمال من أن الإدارة تحاول "تفريغ الاتفاق من محتواه" من خلال تجاهل بنود التضخم والإفراط في استخدام عقود العمل الجزئي والعمل الإضافي. إذا تم الالتزام بالإضراب على نطاق واسع، قد يواجه المسافرون تأخيرات في استلام الأمتعة وتأجيلات في الرحلات خلال ذروة موسم العطلات الربيعية في إسبانيا. تتولى Groundforce مناولة حوالي 10% من الرحلات في المطارات المتأثرة، بما في ذلك معظم عمليات Air Europa. شركات المناولة الأخرى تعاني من ضغوط، وسيكون عدد العاملين الاحتياطيين محدودًا بسبب قرارات الخدمة الدنيا الصادرة عن وزارة النقل. من المرجح أن يشعر المسافرون المتجهون إلى أمريكا اللاتينية وشمال أفريقيا – وهما من أقوى أسواق Air Europa – بأكبر تأثير. نزاع موازٍ يتصاعد في شركة المناولة المنافسة Menzies، حيث قدمت UGT إشعارات مسبقة تغطي سبعة مطارات. تطالب النقابات Aena بتشديد تطبيق البنود الاجتماعية في المناقصات المستقبلية لمنع "سباق نحو القاع" في الأجور. من جانبها، تجادل الشركات بأن ارتفاع تكاليف العمالة يفوق الرسوم التي ترغب شركات الطيران في دفعها، مما يضغط على هوامش الربح في سوق شديد التنافس. مع توقع تجاوز حركة السفر خلال العطلات لأرقام عام 2019، يختبر هذا الصراع مدى صمود منظومة الطيران الإسبانية عندما تتوتر العلاقات العمالية. بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الدرس الأهم هو بناء خطط بديلة في جداول رحلات عيد الفصح والعطلات الربيعية. تشجيع المسافرين على السفر مع شركات الطيران التي تدير خدماتها بنفسها، وتحويل الاجتماعات المهمة إلى منتصف الأسبوع، والسماح بفترات توقف أطول في مدريد وبرشلونة يمكن أن يخفف من أسوأ التداعيات التشغيلية. كما يجب على فرق الانتقال التي تستقبل الموظفين الجدد في إسبانيا أوائل أبريل إبلاغ القادمين الجدد بإمكانية تأخير الأمتعة وتجهيز خطط إقامة مؤقتة.
المصدر: El País
