Les employés de Groundforce déclenchent une grève illimitée dans 12 grands aéroports espagnols à partir du 30 mars

La semaine de Pâques s’annonce perturbée dans certains des principaux points d’entrée en Espagne, après l’annonce d’une grève illimitée chez Groundforce, la branche de manutention au sol de Globalia qui dessert Air Europa et de nombreuses autres compagnies. Les trois principaux syndicats – CC OO, UGT et USO – ont confirmé le 27 mars que le mouvement débutera le lundi 30 mars et touchera les aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Alicante, Valence, Málaga, Bilbao, Palma de Majorque, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote et Fuerteventura. Environ 3 000 agents de piste, bagages et fret cesseront le travail en trois plages horaires quotidiennes (05h00-07h00, 11h00-17h00 et 22h00-00h00) jusqu’à ce que l’entreprise accepte les clauses d’indexation salariale prévues dans la convention collective sectorielle.

Les syndicats accusent Groundforce d’appliquer une interprétation « restrictive » des articles 94 et 96 de l’accord, gelant de fait les revalorisations salariales censées compenser l’inflation accumulée depuis 2022. Ce conflit survient seulement six mois après que l’entreprise a remporté plusieurs contrats lors de l’appel d’offres multi-aéroports d’Aena, reprenant des contrats auparavant détenus par Iberia Airport Services. Les représentants syndicaux alertent sur une tentative de la direction de « vider l’accord de son contenu » en ignorant les clauses d’inflation et en abusant des contrats à temps partiel et des heures supplémentaires.



Si la grève est largement suivie, les passagers pourraient subir des retards de vols et des encombrements au niveau des bagages, au plus fort de la période de vacances de printemps en Espagne. Groundforce gère environ 10 % des vols dans les aéroports concernés, incluant presque toutes les opérations d’Air Europa. Les autres prestataires sont déjà sous tension, et les effectifs de remplacement seront limités par les décrets de service minimum émis par le ministère des Transports. Les voyageurs en correspondance vers l’Amérique latine et l’Afrique du Nord – deux marchés clés pour Air Europa – risquent d’être les plus impactés.

Un conflit parallèle se profile chez le concurrent Menzies, où l’UGT a déposé des préavis de grève couvrant sept aéroports. Les syndicats demandent à Aena de renforcer le respect des clauses sociales dans les futurs appels d’offres afin d’éviter une « course au moins-disant » salarial. De leur côté, les entreprises soulignent que la hausse des coûts du personnel dépasse les tarifs de manutention que les compagnies aériennes sont prêtes à payer, comprimant ainsi leurs marges dans un marché hyperconcurrentiel.

Avec un trafic de vacances prévu pour dépasser les records de 2019, cette confrontation met à l’épreuve la résilience de l’écosystème aérien espagnol face à des relations sociales tendues. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, la recommandation clé est d’intégrer des marges de sécurité dans les itinéraires de Pâques et des vacances de printemps. Encourager les voyageurs à privilégier les compagnies qui gèrent elles-mêmes leur manutention, décaler les réunions importantes en milieu de semaine et prévoir des escales plus longues à Madrid et Barcelone peuvent atténuer les impacts opérationnels. Les équipes de relocalisation accueillant des expatriés en Espagne début avril doivent informer ces derniers des risques de retard dans la récupération des bagages et prévoir des solutions d’hébergement temporaires.