طريق حدودي "تاريخي" بين ألبرتا ومونتانا يُغلق أمام حركة المرور الكندية

سيتم إغلاق شريط حصى بطول 14 كيلومتراً يُعرف محلياً باسم "طريق الحدود" — والذي تصونه ألبرتا لكنه يقع داخل مونتانا — أمام السائقين الكنديين هذا الصيف، حسبما أبلغت إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية السكان المحليين. هذا الإغلاق، الذي أُبلغ عنه لأول مرة من قبل وكالة الصحافة الكندية في 29 مارس، ينهي أكثر من ثمانية عقود من الحركة غير الرسمية عبر الحدود بين عائلات المزارعين في كوتس، ألبرتا وسويت جراس، مونتانا. تشير السلطات الأمريكية إلى زيادة في تهريب المخدرات والهجرة غير النظامية كسبب لهذا القرار، رغم أن السكان على الجانبين يؤكدون عدم ملاحظتهم لأي نشاط من هذا النوع.

بمجرد إغلاق البوابة، تخطط ألبرتا لبناء طريق موازٍ بالكامل على الأراضي الكندية بتكلفة 8 ملايين دولار كندي، لتجنب اضطرار حركة المرور المحلية إلى الانعطاف لمدة 45 دقيقة للوصول إلى أقرب منفذ رسمي للدخول. لن يكون لهذا التغيير تأثير تجاري مباشر كبير — حيث تستخدم الشاحنات الثقيلة بالفعل معبر كوتس-سويت جراس الذي يضم طاقم عمل — لكنه يحمل دلالة رمزية مهمة: فقد تم الترويج لهذا الطريق الترابي المشترك كدليل على "أطول حدود غير محصنة في العالم". وقد استخدمته هيئات السياحة في حملات ترويجية، ويجذب الطريق أحياناً راكبي الدراجات وهواة التراث الذين يتتبعون علامات خط العرض 49.



بالنسبة للعمال الذين يعبرون الحدود يومياً، والمزارعين الذين يستأجرون أراضٍ على الجانبين، وفرق الصيانة التي كانت تقوم بتسوية الجزء الأمريكي بموجب ترتيب غير رسمي مع مونتانا، فإن الإغلاق يفرض متطلبات تصاريح جديدة وقد يسبب تأخيرات خلال موسم الحصاد. كما سيضطر مديرو اللوجستيات لنقل المعدات الزراعية الكبيرة إلى إعادة توجيه القوافل عبر المعبر الرسمي، مما يزيد من المسافة والأوراق المطلوبة.

من منظور التنقل، يمثل هذا الحدث اختباراً مبكراً لقانون الحدود القوية الجديد في كندا، الذي حصل على الموافقة الملكية في 26 مارس 2026، ويوسع صلاحيات وكالة خدمات الحدود الكندية للتفاوض على إصلاحات البنية التحتية على الجانب الكندي. وينبغي على الشركات التي تعمل بالقرب من المعابر ذات الحركة المنخفضة مراقبة أي إغلاقات أحادية الجانب مماثلة من الولايات المتحدة والاستعداد بخطط بديلة.