تنتهي هذا الأسبوع فترة الانتقال التي استمرت ستة أشهر لنظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، واعتبارًا من 1 أبريل، سيتم التقاط بصمات الأصابع وصورة الوجه لجميع المسافرين من دول ثالثة عند وصولهم إلى المطارات الألمانية وتخزينها في قاعدة بيانات مركزية. أكملت مطارات دوسلدورف وفرانكفورت وميونيخ تركيب مئات الأكشاك الذاتية الخدمة، لكن مشغلي المطارات يعترفون بأن فترة التعلم ستؤدي إلى زيادة أوقات المعالجة، خاصة خلال عطلة عيد الفصح. يحل نظام EES محل نموذج ختم جواز السفر التقليدي ويحسب تلقائيًا مدة الإقامة المسموح بها في منطقة شنغن. يقول مسؤولو الحدود إن النظام سيسهل اكتشاف من تجاوزوا مدة إقامتهم واكتشاف الوثائق المزورة، إلا أن التطبيق يأتي في وقت تعود فيه أعداد المسافرين إلى مستويات ما قبل الجائحة. أعادت الشرطة الفيدرالية (Bundespolizei) نشر 450 ضابطًا لمساعدة في عملية التحول، وتحث شركات الطيران على توزيع مواعيد الوصول خلال ذروة الصباح. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، سيكون التأثير الفوري هو خطوات تسجيل إضافية عند الدخول لأول مرة. يُعفى حاملو جوازات السفر الدبلوماسية وتصاريح الإقامة الأوروبية، لكن جميع غير الأوروبيين الآخرين، حتى المسافرين الدائمين، يجب عليهم إتمام التسجيل البيومتري مرة كل ثلاث سنوات. ينبغي على الشركات تخصيص وقت إضافي للرحلات المتصلة ونصح العاملين المتنقلين بحمل إثبات مطبوع للسفر المستقبلي تحسبًا لأي أعطال في النظام. على المدى الطويل، تتوقع السلطات انسيابًا أكثر سلاسة مع زيادة عدد البوابات الإلكترونية واختفاء الختم اليدوي. كما أن نظام EES هو الشرط المسبق لنظام ETIAS، تصريح السفر الذي تبلغ تكلفته 7 يورو والذي سيصبح إلزاميًا للزوار المعفيين من التأشيرة بحلول نهاية 2026. لذلك، تقوم شركات إدارة السفر بتحديث منصات الحجز لتحديد هذين المتطلبين تلقائيًا أثناء إنشاء خط سير الرحلة. رغم أن ألمانيا كانت من الدول التي أجلت الإطلاق الأصلي لعام 2024، يؤكد المسؤولون أن التكنولوجيا أصبحت مستقرة بعد اختبارات تحمل شارك فيها أكثر من 200 ألف مسافر متطوع. ومع ذلك، تشمل خطط الطوارئ تحويل الازدحام إلى الكاونترات التقليدية وإعفاء شركات الطيران من عقوبات الحد الأدنى لوقت التوصيل خلال الأسبوعين الأولين.
المصدر: CHIP/dpa
