
قررت الحكومة الائتلافية في ألمانيا تمديد إجراءات مراقبة جوازات السفر التي أعيد فرضها على الحدود البرية مع بولندا، التشيك، النمسا، الدنمارك، هولندا، بلجيكا، ولوكسمبورغ حتى 15 سبتمبر 2026 على الأقل. وأوضح المستشار أولاف شولتس أن التمديد مبرر بسبب انخفاض الدخول غير النظامي بنسبة 33% في عام 2025 واعتقال ما يقرب من 1900 مهرب منذ إعادة فرض الرقابة في أواخر 2024. وأكدت وزيرة الداخلية نانسي فايزر أن الاستثناء من اتفاقية شنغن يبقى "مستهدفًا ومتوازنًا"، ويشمل فقط الطرق الرئيسية للسيارات والسكك الحديدية والحافلات حيث تنشط شبكات التهريب بشكل أكبر.
رغم أن قواعد الاتحاد الأوروبي تسمح بإجراء فحوصات مؤقتة لأسباب أمنية، إلا أن خطوة ألمانيا تثير حساسية سياسية لأن حرية التنقل هي مبدأ أساسي في اتفاقية شنغن. لذلك، أبلغت برلين المفوضية الأوروبية وتعهدت بمراجعة البيانات شهريًا.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الرسالة واضحة: سيواجه العاملون العابرون للحدود وسائقو الشاحنات فحوصات عشوائية دورية، لذا يجب حمل جوازات السفر (أو بطاقات الهوية الألمانية لمواطني الاتحاد الأوروبي) حتى في التنقلات القصيرة إلى الدول المجاورة. وينبغي على الشركات التي ترسل فنيين بانتظام من مواقع بولندية أو تشيكية إلى ألمانيا تخصيص وقت إضافي للعبور والاحتفاظ بشهادات الضمان الاجتماعي المحمولة A1.
مع اقتراب الانتخابات الفيدرالية المقررة في فبراير 2027، تظل قضايا الهجرة والأمن من المواضيع الساخنة. تتهم المعارضة المحافظة (CDU/CSU) الحكومة بـ"اختيار ما يناسبها من اتفاقية شنغن"، بينما تحذر الخضر من أن استمرار الفحوصات قد يضر بسلاسل التوريد. وتشكو الشركات التي تنقل البضائع بالشاحنات من طوابير انتظار تصل إلى 45 دقيقة على الطريق السريع A4 قرب غورليتز؛ ويقول اتحاد النقل اللوجستي DSLV إن كل ساعة إضافية عند الحدود تكلف حوالي 80 يورو لكل مركبة.
حتى ترضى بروكسل بأن الضغط الهجري قد خف، يتوقع أن تستمر عمليات المراقبة بشكل دوري. وينصح فرق التنقل بتوعية المسافرين، تحديث سياسات السفر المؤسسية، ومتابعة تحذيرات الشرطة الفيدرالية بشأن نقاط التفتيش المفاجئة على الطرق الثانوية.
رغم أن قواعد الاتحاد الأوروبي تسمح بإجراء فحوصات مؤقتة لأسباب أمنية، إلا أن خطوة ألمانيا تثير حساسية سياسية لأن حرية التنقل هي مبدأ أساسي في اتفاقية شنغن. لذلك، أبلغت برلين المفوضية الأوروبية وتعهدت بمراجعة البيانات شهريًا.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الرسالة واضحة: سيواجه العاملون العابرون للحدود وسائقو الشاحنات فحوصات عشوائية دورية، لذا يجب حمل جوازات السفر (أو بطاقات الهوية الألمانية لمواطني الاتحاد الأوروبي) حتى في التنقلات القصيرة إلى الدول المجاورة. وينبغي على الشركات التي ترسل فنيين بانتظام من مواقع بولندية أو تشيكية إلى ألمانيا تخصيص وقت إضافي للعبور والاحتفاظ بشهادات الضمان الاجتماعي المحمولة A1.
مع اقتراب الانتخابات الفيدرالية المقررة في فبراير 2027، تظل قضايا الهجرة والأمن من المواضيع الساخنة. تتهم المعارضة المحافظة (CDU/CSU) الحكومة بـ"اختيار ما يناسبها من اتفاقية شنغن"، بينما تحذر الخضر من أن استمرار الفحوصات قد يضر بسلاسل التوريد. وتشكو الشركات التي تنقل البضائع بالشاحنات من طوابير انتظار تصل إلى 45 دقيقة على الطريق السريع A4 قرب غورليتز؛ ويقول اتحاد النقل اللوجستي DSLV إن كل ساعة إضافية عند الحدود تكلف حوالي 80 يورو لكل مركبة.
حتى ترضى بروكسل بأن الضغط الهجري قد خف، يتوقع أن تستمر عمليات المراقبة بشكل دوري. وينصح فرق التنقل بتوعية المسافرين، تحديث سياسات السفر المؤسسية، ومتابعة تحذيرات الشرطة الفيدرالية بشأن نقاط التفتيش المفاجئة على الطرق الثانوية.
المصدر: Berlin Today