تحليل جديد لموقع السفر TheTraveler.org يكشف أن أكثر من 1600 رحلة جوية تأخرت و40 رحلة أُلغيت في أوروبا خلال يوم 9 أبريل فقط، مع استمرار الاضطرابات حتى صباح 10 أبريل. وعلى الرغم من تصدر لندن وأمستردام قائمة التأخيرات، إلا أن مطار فاكلاف هافل في براغ شهد أيضاً تغييرات في جداول الرحلات إلى باريس وفرانكفورت ولندن، مما دفع شركات الطيران إلى إصدار استثناءات لإعادة الحجز للركاب التشيكيين.
تسببت موجة من العواصف الربيعية في غرب أوروبا، إلى جانب الازدحام المزمن في مراقبة الحركة الجوية والمشاكل التقنية المستمرة، في هذه الموجة الجديدة من التأخيرات. وحذر المحللون في التقرير من أن دقائق التأخير الناتجة عن مراقبة الحركة الجوية الأوروبية تضاعفت منذ عام 2016، مما يترك هامشاً ضيقاً عند مواجهة الأحوال الجوية السيئة.
أما بالنسبة للمسافرين من براغ، فقد ظهر التأثير الفوري في رحلات صباح الجمعة، حيث غادرت رحلة Smartwings QS112 إلى هيثرو متأخرة 78 دقيقة، في حين غادرت رحلة Czech Airlines OK530 إلى باريس بدون 35 راكباً كانوا في رحلات ربط لم يتمكنوا من اللحاق بها بسبب ضيق وقت الترانزيت.
![تعطيلات واسعة في الرحلات الجوية بأوروبا في 9-10 أبريل تؤثر على الرحلات المتجهة إلى براغ]()
فرق السفر المؤسسية في حالة استنفار، حيث أخبر مصنع من قائمة Fortune 100 في برنو موقع Expats.cz أن 14 مهندساً متجهين إلى مواقع عملاء في الدول الإسكندنافية اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر وارسو خلال الليل، مما زاد من تكاليف الفنادق والعمل الإضافي.
تشير شركات إدارة السفر إلى أن اعتماد مطار براغ على نظام المحاور والارتباط بمطارات فرانكفورت وهيثرو وأمستردام يجعله عرضة لتأثيرات أوسع على مستوى القارة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، قد يكون المسافرون المغادرون من الاتحاد الأوروبي مؤهلين لتعويض إذا كان سبب التأخير تحت سيطرة شركة الطيران، أما في حال كانت الأسباب متعلقة بالطقس أو قيود مراقبة الحركة الجوية، فتنحصر الالتزامات في تقديم الرعاية مثل الوجبات والفنادق والمكالمات.
لذا، ينصح مستشارو التنقل فرق الموارد البشرية بتوعية الموظفين بأوقات الربط الواقعية، خاصة مع بدء تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري الذي سيضيف دقائق إضافية عند نقاط التفتيش الحدودية اعتباراً من 10 أبريل.
تقوم شركات الطيران والمطارات بمراجعة خطط الطوارئ استعداداً لفترات الذروة خلال عيد الفصح ويوم العمال. وأعلن مطار براغ عن فتح مكاتب خدمة عملاء إضافية ونشر فرق مساعدة متنقلة ترتدي سترات خضراء زاهية لمساعدة الركاب العالقين في العثور على خيارات إعادة الحجز بسرعة أكبر.
تسببت موجة من العواصف الربيعية في غرب أوروبا، إلى جانب الازدحام المزمن في مراقبة الحركة الجوية والمشاكل التقنية المستمرة، في هذه الموجة الجديدة من التأخيرات. وحذر المحللون في التقرير من أن دقائق التأخير الناتجة عن مراقبة الحركة الجوية الأوروبية تضاعفت منذ عام 2016، مما يترك هامشاً ضيقاً عند مواجهة الأحوال الجوية السيئة.
أما بالنسبة للمسافرين من براغ، فقد ظهر التأثير الفوري في رحلات صباح الجمعة، حيث غادرت رحلة Smartwings QS112 إلى هيثرو متأخرة 78 دقيقة، في حين غادرت رحلة Czech Airlines OK530 إلى باريس بدون 35 راكباً كانوا في رحلات ربط لم يتمكنوا من اللحاق بها بسبب ضيق وقت الترانزيت.
فرق السفر المؤسسية في حالة استنفار، حيث أخبر مصنع من قائمة Fortune 100 في برنو موقع Expats.cz أن 14 مهندساً متجهين إلى مواقع عملاء في الدول الإسكندنافية اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر وارسو خلال الليل، مما زاد من تكاليف الفنادق والعمل الإضافي.
تشير شركات إدارة السفر إلى أن اعتماد مطار براغ على نظام المحاور والارتباط بمطارات فرانكفورت وهيثرو وأمستردام يجعله عرضة لتأثيرات أوسع على مستوى القارة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، قد يكون المسافرون المغادرون من الاتحاد الأوروبي مؤهلين لتعويض إذا كان سبب التأخير تحت سيطرة شركة الطيران، أما في حال كانت الأسباب متعلقة بالطقس أو قيود مراقبة الحركة الجوية، فتنحصر الالتزامات في تقديم الرعاية مثل الوجبات والفنادق والمكالمات.
لذا، ينصح مستشارو التنقل فرق الموارد البشرية بتوعية الموظفين بأوقات الربط الواقعية، خاصة مع بدء تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري الذي سيضيف دقائق إضافية عند نقاط التفتيش الحدودية اعتباراً من 10 أبريل.
تقوم شركات الطيران والمطارات بمراجعة خطط الطوارئ استعداداً لفترات الذروة خلال عيد الفصح ويوم العمال. وأعلن مطار براغ عن فتح مكاتب خدمة عملاء إضافية ونشر فرق مساعدة متنقلة ترتدي سترات خضراء زاهية لمساعدة الركاب العالقين في العثور على خيارات إعادة الحجز بسرعة أكبر.
المصدر: TheTraveler.org
