
Un análisis reciente del sitio de viajes TheTraveler.org revela que solo el 9 de abril más de 1,600 vuelos se retrasaron y 40 fueron cancelados en toda Europa, con las interrupciones extendiéndose hasta la mañana del 10 de abril. Aunque Londres y Ámsterdam lideraron la lista de demoras, el Aeropuerto Václav Havel de Praga también reportó cambios en los horarios de vuelos hacia París, Frankfurt y Londres, lo que llevó a las aerolíneas a ofrecer exenciones para cambios de reserva a los pasajeros checos.
Una combinación de tormentas primaverales en Europa Occidental, congestión crónica en el control del tráfico aéreo y problemas técnicos persistentes desencadenaron esta última ola de retrasos. Los analistas citados en el informe advierten que los minutos de retraso en el control aéreo europeo se han duplicado desde 2016, dejando poco margen de maniobra cuando llegan frentes meteorológicos.
Para los viajeros desde Praga, el impacto inmediato se reflejó en la mañana del viernes: el vuelo Smartwings QS112 a Heathrow salió con 78 minutos de retraso, mientras que el OK530 de Czech Airlines a París partió sin 35 pasajeros de conexión que no alcanzaron el tiempo mínimo para transferencias.
Los equipos de viajes corporativos están en alerta. Un fabricante del Fortune 100 con sede en Brno informó a Expats.cz que 14 ingenieros que se dirigían a clientes en Escandinavia tuvieron que ser redirigidos vía Varsovia durante la noche, lo que implicó costos adicionales de hotel y horas extra. Las agencias de gestión de viajes señalan que la dependencia de Praga en los hubs de Frankfurt, Heathrow y Ámsterdam la hace vulnerable a perturbaciones continentales más amplias.
Según el reglamento EU 261, los viajeros que salen de la UE pueden tener derecho a compensación si la causa del retraso está bajo control de la aerolínea. Sin embargo, cuando los retrasos se deben al clima o restricciones del tráfico aéreo, solo se exige asistencia básica (comidas, hotel, llamadas). Por ello, los asesores de movilidad recomiendan a los departamentos de RR.HH. informar al personal sobre ventanas de conexión realistas, especialmente con los controles biométricos del Sistema de Entrada/Salida que desde el 10 de abril añaden minutos en el control fronterizo.
Las aerolíneas y aeropuertos están revisando sus planes de contingencia para los picos de viajes de Semana Santa y el Primero de Mayo. El Aeropuerto de Praga anunció que ha abierto mostradores adicionales de atención al cliente y desplegará equipos móviles de “asistencia en retrasos” con chalecos verdes brillantes para ayudar a los pasajeros varados a encontrar opciones de reprogramación más rápido.
Una combinación de tormentas primaverales en Europa Occidental, congestión crónica en el control del tráfico aéreo y problemas técnicos persistentes desencadenaron esta última ola de retrasos. Los analistas citados en el informe advierten que los minutos de retraso en el control aéreo europeo se han duplicado desde 2016, dejando poco margen de maniobra cuando llegan frentes meteorológicos.
Para los viajeros desde Praga, el impacto inmediato se reflejó en la mañana del viernes: el vuelo Smartwings QS112 a Heathrow salió con 78 minutos de retraso, mientras que el OK530 de Czech Airlines a París partió sin 35 pasajeros de conexión que no alcanzaron el tiempo mínimo para transferencias.
Los equipos de viajes corporativos están en alerta. Un fabricante del Fortune 100 con sede en Brno informó a Expats.cz que 14 ingenieros que se dirigían a clientes en Escandinavia tuvieron que ser redirigidos vía Varsovia durante la noche, lo que implicó costos adicionales de hotel y horas extra. Las agencias de gestión de viajes señalan que la dependencia de Praga en los hubs de Frankfurt, Heathrow y Ámsterdam la hace vulnerable a perturbaciones continentales más amplias.
Según el reglamento EU 261, los viajeros que salen de la UE pueden tener derecho a compensación si la causa del retraso está bajo control de la aerolínea. Sin embargo, cuando los retrasos se deben al clima o restricciones del tráfico aéreo, solo se exige asistencia básica (comidas, hotel, llamadas). Por ello, los asesores de movilidad recomiendan a los departamentos de RR.HH. informar al personal sobre ventanas de conexión realistas, especialmente con los controles biométricos del Sistema de Entrada/Salida que desde el 10 de abril añaden minutos en el control fronterizo.
Las aerolíneas y aeropuertos están revisando sus planes de contingencia para los picos de viajes de Semana Santa y el Primero de Mayo. El Aeropuerto de Praga anunció que ha abierto mostradores adicionales de atención al cliente y desplegará equipos móviles de “asistencia en retrasos” con chalecos verdes brillantes para ayudar a los pasajeros varados a encontrar opciones de reprogramación más rápido.
Fuente: TheTraveler.org
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