أظهرت إحصائيات جديدة صدرت في وقت متأخر من 11 أبريل أن تجربة الصين في الإعفاء من التأشيرات تحقق نتائج فورية. فقد تعاملت الإدارة الوطنية للهجرة مع 185 مليون حركة عبور حدودية في الربع الأول من العام، منها 21.33 مليون رحلة قام بها أجانب، بزيادة قدرها 22.3% مقارنة بالعام السابق. والأهم من ذلك، أن 8.32 مليون من هؤلاء الزوار دخلوا البلاد بدون تأشيرة على الإطلاق، بزيادة بلغت 29.3%، مما يمثل الآن ما يقرب من 78% من إجمالي الأجانب القادمين.
وقد وسعت بكين تدريجياً إعفاءاتها الأحادية من التأشيرات لمدة 15 أو 30 يوماً من خمس دول أوروبية فقط في أواخر 2023 إلى 50 دولة اليوم، مع إضافة كندا والمملكة المتحدة في فبراير الماضي. وبالإضافة إلى ذلك، ساهمت قنوات الدخول الإلكترونية المبسطة في المطارات الكبرى، ونظام تجريبي يسمح للأجانب بتسجيل أماكن إقامتهم المؤقتة عبر الإنترنت في ست مقاطعات، في تقليص أوقات الانتظار قبل السفر لفرق المبيعات، ومندوبي المعارض التجارية، وفرق تركيب المعدات.
![زيادة بنسبة 29% في عدد الوافدين الأجانب إلى الصين في الربع الأول من 2026 بفضل نظام القيادة بدون تأشيرة]()
وتعكس ردود الفعل في القطاع تفاؤلاً كبيراً، حيث أفادت شركة الروبوتات الألمانية "كوكا" أن المهندسين المرسلين من أوغسبورغ إلى مصنعها في شنغهاي أصبحوا يمرون بإجراءات الهجرة في أقل من 15 دقيقة باستخدام أكشاك قراءة شرائح جوازات السفر، مما قلص وقت الوصول إلى المصنع إلى النصف مقارنة بعام 2023. من جانبها، تقول شركات السياحة إن القواعد المبسطة تتيح تنظيم جولات تجمع بين الأعمال والترفيه تمتد إلى ما بعد "حلقة المدن الثلاث" التقليدية (بكين، شنغهاي، شنتشن) لتشمل مراكز تصنيع من الدرجة الثانية التي تتوق إلى جذب الاستثمارات الأجنبية.
وعلى المدى البعيد، تدرس الإدارة الوطنية للهجرة نظام تصريح السفر الإلكتروني (ETA) مستوحى من بطاقة الوصول في سنغافورة ونظام ETIAS الأوروبي المرتقب. وإذا تم اعتماده، فإن هذا النظام الرقمي المسبق قد يمدد فترة الإعفاء من التأشيرة إلى 90 يوماً ويفتح الباب أمام صلاحيات الدخول المتعدد، وهو ما سيكون تحولاً كبيراً لمديري المناطق الذين يشرفون على مشاريع في البر الرئيسي عدة مرات في الربع الواحد.
وقد وسعت بكين تدريجياً إعفاءاتها الأحادية من التأشيرات لمدة 15 أو 30 يوماً من خمس دول أوروبية فقط في أواخر 2023 إلى 50 دولة اليوم، مع إضافة كندا والمملكة المتحدة في فبراير الماضي. وبالإضافة إلى ذلك، ساهمت قنوات الدخول الإلكترونية المبسطة في المطارات الكبرى، ونظام تجريبي يسمح للأجانب بتسجيل أماكن إقامتهم المؤقتة عبر الإنترنت في ست مقاطعات، في تقليص أوقات الانتظار قبل السفر لفرق المبيعات، ومندوبي المعارض التجارية، وفرق تركيب المعدات.
وتعكس ردود الفعل في القطاع تفاؤلاً كبيراً، حيث أفادت شركة الروبوتات الألمانية "كوكا" أن المهندسين المرسلين من أوغسبورغ إلى مصنعها في شنغهاي أصبحوا يمرون بإجراءات الهجرة في أقل من 15 دقيقة باستخدام أكشاك قراءة شرائح جوازات السفر، مما قلص وقت الوصول إلى المصنع إلى النصف مقارنة بعام 2023. من جانبها، تقول شركات السياحة إن القواعد المبسطة تتيح تنظيم جولات تجمع بين الأعمال والترفيه تمتد إلى ما بعد "حلقة المدن الثلاث" التقليدية (بكين، شنغهاي، شنتشن) لتشمل مراكز تصنيع من الدرجة الثانية التي تتوق إلى جذب الاستثمارات الأجنبية.
وعلى المدى البعيد، تدرس الإدارة الوطنية للهجرة نظام تصريح السفر الإلكتروني (ETA) مستوحى من بطاقة الوصول في سنغافورة ونظام ETIAS الأوروبي المرتقب. وإذا تم اعتماده، فإن هذا النظام الرقمي المسبق قد يمدد فترة الإعفاء من التأشيرة إلى 90 يوماً ويفتح الباب أمام صلاحيات الدخول المتعدد، وهو ما سيكون تحولاً كبيراً لمديري المناطق الذين يشرفون على مشاريع في البر الرئيسي عدة مرات في الربع الواحد.
المصدر: The Star (Malaysia)
