الخطوط الجوية النمساوية تستخدم طائرات أكبر للتخفيف من تأثير إضراب طياري لوفتهانزا

بدأ إضراب طياري شركة لوفتهانزا وشركاتها التابعة لمدة 48 ساعة عند الساعة 00:01 من صباح الاثنين 13 أبريل، مما تسبب في تأثيرات متتالية على أكثر مسارات الطيران ازدحامًا في النمسا. وعلى الرغم من أن طواقم شركة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) لا تشارك في الإضراب، إلا أن الناقلة جزء من مجموعة لوفتهانزا وتعتمد بشكل كبير على مراكزها الألمانية لحركة الركاب المغذية.

وفي رد على ذلك، قالت المتحدثة باسم AUA، إيفون فاشهولدر، لقناة ORF العامة إن الشركة تقوم بترقية رحلات فيينا-فرانكفورت وفيينا-ميونيخ من طائرات إيرباص A320 إلى طائرات بوينغ 767 ذات الهيكل العريض حيث تسمح الفتحات الزمنية، مضيفة حوالي 1500 مقعد إضافي يوميًا. وتؤكد شركات إدارة السفر أن هذه الخطوة حاسمة للشركات النمساوية متعددة الجنسيات التي تعتمد على التوصيلات في نفس اليوم عبر فرانكفورت للرحلات الطويلة إلى الولايات المتحدة وآسيا.

وأوضح كريستوف موزر، رئيس قسم التنقل في شركة المواد الكيميائية الكبرى بوراليس: "بحماية السعة في المرحلة الأولى نحافظ على سلامة مسارات الرحلات ونتجنب تكاليف الإقامة الليلية المكلفة". كما تذكر الشركات موظفيها بأن تعويضات اللائحة الأوروبية EU261 لا تنطبق عندما لا تتأثر الناقلة المشغلة (AUA) ولكن يتم إلغاء رحلة لوفتهانزا لاحقة، وأن مطالبات التأمين على السفر قد تتطلب إثباتًا للعناية الواجبة.



ويشير مطار فيينا إلى أن فرق التعامل الأرضي أعادت جدولة بوابات الصعود لاستيعاب الطائرات الأكبر حجمًا، وافتتح مكتبًا مخصصًا لإعادة الحجز في المبنى 3. كما أضاف مشغل قطارات Railjet، شركة ÖBB، خدمتين إضافيتين صباحيتين إلى ميونيخ لاستيعاب الركاب الزائدين، مما يبرز أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الوسائط.

ويشير خبراء العلاقات الصناعية إلى أن هذا هو الإضراب الثالث لشركة لوفتهانزا خلال ستة أشهر ويحذرون من "مخاطر مرتفعة دائمة" للمسافرين على الأقل حتى الصيف. لذلك، تقوم إدارات الموارد البشرية في النمسا بتحديث سياسات السفر لتشمل أوقات احتياطية إلزامية للاجتماعات المجدولة بعد التوصيلات الألمانية، وتشجع على استخدام أدوات التعاون الافتراضي.

ومع ذلك، يبدو أن إدارة السعة الاستباقية لشركة AUA تحافظ على حركة الركاب القادمة من النمسا، مما يمثل مثالًا على كيفية حماية الناقلات الوطنية للاقتصادات المحلية من النزاعات العمالية في أماكن أخرى ضمن الشبكة.