Austrian Airlines déploie des avions plus grands pour atténuer l'impact de la grève des pilotes de Lufthansa

Une grève pilote de 48 heures chez Lufthansa et ses filiales, débutée à 00h01 le lundi 13 avril, perturbe fortement les principaux couloirs aériens d’affaires en Autriche. Bien que les équipages d’Austrian Airlines (AUA) ne participent pas à ce mouvement social, la compagnie, membre du groupe Lufthansa, dépend largement des hubs allemands pour le trafic de correspondance. En réponse, Yvonne Wachholder, porte-parole d’AUA, a déclaré à la chaîne publique ORF que la compagnie augmente la capacité sur les rotations Vienne-Frankfurt et Vienne-Munich, en remplaçant les Airbus A320 par des Boeing 767 à fuselage large lorsque les créneaux le permettent, ajoutant ainsi environ 1 500 sièges supplémentaires par jour.

Les agences de gestion de voyages (TMC) soulignent que cette mesure est cruciale pour les multinationales autrichiennes qui comptent sur des correspondances le jour même via Francfort pour leurs vols long-courriers vers les États-Unis et l’Asie. « En préservant la capacité sur le premier tronçon, nous maintenons les itinéraires intacts et évitons des nuitées coûteuses », explique Christoph Moser, responsable mobilité chez le géant de la chimie Borealis.

Les entreprises rappellent également à leurs collaborateurs que la compensation prévue par le règlement EU261 ne s’applique pas lorsque le transporteur opérant (AUA) n’est pas affecté, mais qu’un vol Lufthansa en correspondance est annulé, et que les demandes d’indemnisation auprès des assurances voyages peuvent nécessiter une preuve de diligence.



L’aéroport de Vienne indique que les équipes au sol ont réorganisé les portes d’embarquement pour accueillir les appareils plus grands et ont ouvert un guichet dédié aux réacheminements dans le Terminal 3. L’opérateur ferroviaire Railjet, ÖBB, a ajouté deux trains matinaux supplémentaires vers Munich pour absorber le surplus de passagers, soulignant l’importance d’une planification intermodale en cas de perturbations.

Les experts en relations sociales rappellent qu’il s’agit de la troisième grève chez Lufthansa en six mois et alertent sur un « profil de risque durablement élevé » pour les voyageurs au moins jusqu’à l’été. Les services RH autrichiens mettent donc à jour leurs politiques de déplacement en intégrant des marges de sécurité obligatoires pour les réunions prévues après une correspondance allemande et encouragent l’usage d’outils de collaboration virtuelle.

Pour l’instant, la gestion proactive des capacités par AUA semble permettre de maintenir le trafic au départ d’Autriche, illustrant comment les compagnies nationales peuvent protéger les économies locales des conflits sociaux ailleurs dans le réseau.