الجمهوريون في الكونغرس يسعون لإنهاء إغلاق وزارة الأمن الداخلي المستمر منذ شهرين عبر مشروع قانون تمويل حزبي

قال قادة الجمهوريين في مجلس الشيوخ الأمريكي مساء الثلاثاء 14 أبريل إنهم سيحاولون إعادة فتح وزارة الأمن الداخلي "بالطريقة الصعبة" من خلال تمرير مشروع قانون تمويل من طرف واحد عبر عملية المصالحة الميزانية بعد انهيار المحادثات الثنائية. وإذا نجحت هذه الخطوة، فستُصرف رواتب نحو 260,000 موظف من وزارة الأمن الداخلي تم إيقافهم مؤقتًا، بمن فيهم ضباط الجمارك وحماية الحدود (CBP) ومحققي خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية (USCIS)، الذين أدى غيابهم إلى تباطؤ في معالجة التأشيرات، ومقابلات الهجرة، وتسجيل برنامج الدخول السريع (Global Entry)، وتوفير الموظفين في ممرات المسافرين الموثوقين في المطارات على مستوى البلاد.

الخلفية: أُغلقت وزارة الأمن الداخلي جزئيًا منذ 14 فبراير 2026، عندما فشل المشرعون في الاتفاق على نصوص رقابية أراد الديمقراطيون إضافتها إلى مشروع قانون الإنفاق السابق. ومنذ ذلك الحين، أبلغ أصحاب العمل عن تأخيرات تصل إلى أسبوع في التحقق من نماذج I-9 الخاصة بتصاريح العمل، وانخفاض بنسبة 17% في قدرة التفتيش الثانوي لدى CBP على الحدود البرية، وفقًا لجمعية السفر الأمريكية.



ما يتضمنه الخطة الجديدة: قال زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ جون ثيون (جمهوري من داكوتا الجنوبية) إن المشروع القادم سيمول بشكل كامل جهاز الهجرة وإنفاذ القانون (ICE) وCBP دون القيود التي طالب بها الديمقراطيون، مثل متطلبات الحصول على مذكرات لتفتيش مواقع العمل وأرقام تعريف فريدة للضباط بالزي المدني. ويتيح استخدام عملية المصالحة تمرير القانون بأغلبية 51 صوتًا، لكن هذه العملية تستغرق وقتًا وقد تؤخر الموافقة النهائية حتى مايو.

التداعيات العملية:
• يجب على أصحاب العمل توقع استمرار تباطؤ نظام التحقق الإلكتروني E-Verify والتخطيط مبكرًا لمواعيد بدء العمل الصيفية.
• قد يشهد الأجانب المنتظرون لمقابلات تعديل الوضع تأجيلات إضافية حتى تحصل USCIS على تمويل احتياطي بديل، حيث كانت تعتمد حاليًا على رسوم الخدمة.
• يجب على مديري السفر التجاري توقع أوقات انتظار أطول لدى CBP في مطارات الولايات المتحدة حتى تُستعاد أموال العمل الإضافي.

النظرة المستقبلية: حتى إذا نجح الجمهوريون في مجلس الشيوخ، لا يزال يتعين على مجلس النواب التصرف، ويجب أن يوقع الرئيس ترامب على القانون. ويحذر المراقبون من احتمال حدوث أزمة أخرى في 30 سبتمبر عند موعد تمويل السنة المالية 2027، لذا يبقى التخطيط للطوارئ لبرامج التنقل أمرًا ضروريًا.