سجلت المطارات الإيرلندية استخدام 43.5 مليون مسافر في عام 2025، حسب تأكيد مكتب الإحصاء المركزي

أنهت مطارات أيرلندا عامًا استثنائيًا بكل المقاييس. وفقًا لبيانات مكتب الإحصاء المركزي (CSO) التي صدرت في 16 أبريل وحللتها صحيفة Irish Independent في 17 أبريل، عبر 43.5 مليون مسافر من خلال خمسة مطارات رئيسية في الدولة عام 2025، محطمة الرقم القياسي السابق الذي سجل في 2019 بأكثر من مليون مسافر. استقبل مطار دبلن وحده 36.4 مليون مسافر، مما يؤكد دوره كمحور دولي رئيسي في الجزيرة ويزيد الضغط على الحكومة لتسريع تشريع إلغاء الحد الأقصى الذي طال انتقاده والمحدد بـ 32 مليون مسافر. شهدت مطارات كورك، شانون، نوك وكيري نموًا مزدوج الرقم، حيث ارتفع عدد المسافرين في كورك بنسبة 13% وشانون بنسبة 9% مقارنة بالعام السابق.

وراء هذه الأرقام اللافتة، تظهر عدة اتجاهات هيكلية تهم مديري التنقل العالمي. أولًا، الطلب المكبوت الناتج عن تأجيل لقاءات العائلات خلال الجائحة وانتعاش قطاع السفر التجاري ساهم في زيادة السفر الخارجي إلى 21.8 مليون مسافر، بزيادة 1.3 مليون عن 2024. كما ارتفع السفر الداخلي بفضل مسارين جديدين عبر الأطلسي لشركة Aer Lingus، وتوسع شبكة Ryanair الأوروبية، واستعادة ترددات شركات الطيران الخليجية. ومن اللافت أن 85% من المسافرين الدوليين كانوا متجهين إلى أو قادمين من أوروبا، مع بقاء المملكة المتحدة وإسبانيا في صدارة الأسواق، بينما كانت الولايات المتحدة الوجهة الرئيسية للرحلات الطويلة.



ثانيًا، ارتفعت أحجام الشحن بنسبة 9% لتصل إلى 207,887 طنًا، مما يعكس نمو حركة الركاب. تؤكد البيانات جاذبية توجيه الشحنات ذات القيمة العالية والحساسة للوقت عبر شبكة الشحن في أمعاء الطائرات في دبلن بدلاً من مراكز الشحن في المملكة المتحدة، وهو أمر حيوي لمصدري علوم الحياة والتكنولوجيا في أيرلندا الذين يعتمدون على سلاسل إمداد سريعة من الباب إلى الباب.

بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون تدفقات الموظفين والرحلات التجارية، فإن بيانات مكتب الإحصاء تمثل سيفًا ذا حدين. فبينما يشير توسع القدرة إلى توفر المزيد من المقاعد وتنوع المسارات في 2026، فإنه يطرح أيضًا مخاطر ازدحام مع اقتراب حركة المسافرين في دبلن من 40 مليون. يجب على فرق التنقل توقع طوابير أطول في الأمن والهجرة خلال ذروة الصيف القادمة، خاصة مع استمرار المطار في بناء مسارين إضافيين للخدمة السريعة وتجديد مناطق البيع بالتجزئة في المبنى رقم 1.

وأخيرًا، تأتي هذه الأرقام القياسية بعد أسابيع قليلة من تأكيد الحكومة نيتها تقديم تعديل على تشريعات التخطيط والتنمية قبل عطلة الصيف لإلغاء الحد الأقصى للمسافرين بشكل نهائي. وإذا تم تنفيذ هذا الإجراء في الوقت المحدد، فسيفتح الطريق أمام خطة بنية تحتية بقيمة 2 مليار يورو تشمل رصيفًا جديدًا، وزيادة في سعة المواقف البعيدة، وترقية كبيرة لأنظمة فحص الأمتعة. تهدف هذه المشاريع مجتمعة إلى رفع القدرة التصميمية لمطار دبلن إلى 50 مليون مسافر بحلول عام 2030، وهو أمر حيوي مع استمرار نمو سكان أيرلندا وتوسع استثماراتها الأجنبية المباشرة.