المطارات الفنلندية تعود إلى مسار صعودي قوي. وفقًا لبيان صدر صباح اليوم عن هيئة الإحصاء الفنلندية، عبر 1.8 مليون مسافر مطارات البلاد التجارية في مارس 2026، بزيادة قدرها 7٪ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. ثلاثة أرباع هؤلاء المسافرين كانوا على رحلات دولية، مما يؤكد دور فنلندا كمحور نقل بين أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. استقبل مطار هلسنكي وحده 1.4 مليون مسافر، مسجلاً 78٪ من إجمالي حركة المسافرين على مستوى البلاد.
ويُعزى هذا التعافي إلى زيادة الطلب من الشركات. شركات إدارة السفر التي تواصلت معها جلوبال موبيليتي نيوز أفادت بأن كبار المصدرين الفنلنديين في قطاعات الهندسة، والتكنولوجيا النظيفة، والألعاب رفعوا ميزانيات سفر موظفيهم لعام 2026، مدفوعين بتحسن اقتصاد منطقة اليورو وتراجع قيمة الين الذي يعزز المبيعات في آسيا. قرار شركة فين إير بإعادة فتح الرحلات اليومية إلى أوساكا وزيادة الترددات إلى سنغافورة ساهم أيضًا في هذا النمو، إلى جانب انتهاء الإضرابات التي عطلت عمليات المناولة الأرضية في أوائل 2025، مما أزال عنق الزجاجة الرئيسي.
![عدد المسافرين عبر المطارات الفنلندية يتجاوز 1.8 مليون في مارس مع ارتفاع طلب السفر التجاري]()
حركة السفر الداخلية تشهد تعافيًا أيضًا، حيث استخدم 403,000 مسافر المطارات الإقليمية في مارس، بزيادة 5٪ على أساس سنوي. ومع ذلك، لا تزال نسبة المسافرين المحليين تمثل 25٪ فقط من إجمالي الحركة، وهو مستوى أقل بكثير من ما قبل الجائحة، مما يشير إلى أن مؤتمرات الفيديو وبدائل القطارات ما زالت تحد من الرحلات الداخلية لأغراض العمل.
أما الشحن، فالقصة مختلفة. انخفضت أحجام الشحن والبريد بنسبة 7٪ مقارنة بالربع السابق، لتصل إلى 46,183 طنًا في الربع الأول من 2026، بسبب إعادة تخصيص السعة إلى حقائب الركاب. المصدرون الفنلنديون للمنتجات الصيدلانية التي تتطلب تحكمًا في درجة الحرارة يبحثون عن خيارات استئجار رحلات خاصة، خاصة عبر مركز الأدوية المتوسع في تالين، لضمان توفر السعة خلال ذروة الصيف.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الأرقام الرئيسية مهمة لأن توفر مقاعد الطيران هو عامل رئيسي في تقلبات أسعار التذاكر وقدرة الشركات على ضمان سلامة موظفيها. مع سفر 96٪ من المسافرين عبر رحلات مجدولة، ونظام الدخول والخروج الرقمي للاتحاد الأوروبي الذي يعمل بالكامل منذ 10 أبريل، تشير الحجوزات المستقبلية إلى أن الرحلات إلى آسيا في منتصف الأسبوع ستُباع أسرع من المعتاد هذا الصيف. لذلك، يُنصح الشركات بتثبيت جداول السفر من يونيو إلى أغسطس قبل منتصف مايو، وتوعية الموظفين المعينين بإمكانية وجود طوابير عند مراقبة الحدود في هلسنكي بسبب نظام الدخول والخروج الإلكتروني.
ويُعزى هذا التعافي إلى زيادة الطلب من الشركات. شركات إدارة السفر التي تواصلت معها جلوبال موبيليتي نيوز أفادت بأن كبار المصدرين الفنلنديين في قطاعات الهندسة، والتكنولوجيا النظيفة، والألعاب رفعوا ميزانيات سفر موظفيهم لعام 2026، مدفوعين بتحسن اقتصاد منطقة اليورو وتراجع قيمة الين الذي يعزز المبيعات في آسيا. قرار شركة فين إير بإعادة فتح الرحلات اليومية إلى أوساكا وزيادة الترددات إلى سنغافورة ساهم أيضًا في هذا النمو، إلى جانب انتهاء الإضرابات التي عطلت عمليات المناولة الأرضية في أوائل 2025، مما أزال عنق الزجاجة الرئيسي.
حركة السفر الداخلية تشهد تعافيًا أيضًا، حيث استخدم 403,000 مسافر المطارات الإقليمية في مارس، بزيادة 5٪ على أساس سنوي. ومع ذلك، لا تزال نسبة المسافرين المحليين تمثل 25٪ فقط من إجمالي الحركة، وهو مستوى أقل بكثير من ما قبل الجائحة، مما يشير إلى أن مؤتمرات الفيديو وبدائل القطارات ما زالت تحد من الرحلات الداخلية لأغراض العمل.
أما الشحن، فالقصة مختلفة. انخفضت أحجام الشحن والبريد بنسبة 7٪ مقارنة بالربع السابق، لتصل إلى 46,183 طنًا في الربع الأول من 2026، بسبب إعادة تخصيص السعة إلى حقائب الركاب. المصدرون الفنلنديون للمنتجات الصيدلانية التي تتطلب تحكمًا في درجة الحرارة يبحثون عن خيارات استئجار رحلات خاصة، خاصة عبر مركز الأدوية المتوسع في تالين، لضمان توفر السعة خلال ذروة الصيف.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الأرقام الرئيسية مهمة لأن توفر مقاعد الطيران هو عامل رئيسي في تقلبات أسعار التذاكر وقدرة الشركات على ضمان سلامة موظفيها. مع سفر 96٪ من المسافرين عبر رحلات مجدولة، ونظام الدخول والخروج الرقمي للاتحاد الأوروبي الذي يعمل بالكامل منذ 10 أبريل، تشير الحجوزات المستقبلية إلى أن الرحلات إلى آسيا في منتصف الأسبوع ستُباع أسرع من المعتاد هذا الصيف. لذلك، يُنصح الشركات بتثبيت جداول السفر من يونيو إلى أغسطس قبل منتصف مايو، وتوعية الموظفين المعينين بإمكانية وجود طوابير عند مراقبة الحدود في هلسنكي بسبب نظام الدخول والخروج الإلكتروني.
المصدر: Statistics Finland
