الاتحاد الأوروبي يسمح لدول شنغن بتعليق فحوصات بصمات الأصابع؛ مطارات فرنسا أول من يستفيد من الثغرة

طوابير طويلة في قاعات الهجرة بمطاري باريس شارل ديغول وأورلي خلال عطلة عيد العمال دفعت بروكسل أخيرًا إلى التحرك. في وقت متأخر من 2 مايو، وزعت المفوضية الأوروبية مذكرة تسمح لأعضاء منطقة شنغن بإيقاف تشغيل أكشاك نظام الدخول/الخروج الجديد (EES) عندما تتجاوز الطوابير حدود الخدمة المتفق عليها. عمليًا، يعني ذلك أن ضباط الحدود قد يعودون إلى ختم جواز السفر يدويًا خلال فترات الذروة. وأكد اتحاد شرطة الحدود الفرنسي تفعيل هذا التوجيه صباح 3 مايو، مما منح الضباط صلاحية السماح للمسافرين بالمرور دون أخذ بصمات الأصابع أو مسح الوجه. هذا التنازل يعكس اعترافًا بأن التطبيق الكامل لنظام EES في 10 أبريل كان أكثر تعقيدًا مما أظهرت اختبارات المختبرات. تظهر إحصائيات الاتحاد الأوروبي تسجيل 61 مليون عبور من دول ثالثة حتى الآن، لكن شركات الطيران تشير إلى عشرات الاتصالات الفائتة يوميًا بسبب اختناق أكشاك القياسات الحيوية لتدفق المسافرين القادمين للتحويل. وأبلغت شركة إير فرانس مديري السفر المؤسسي أن الحد الأدنى لوقت الترانزيت في مطار شارل ديغول سيظل 90 دقيقة "حتى تتحسن موثوقية القياسات الحيوية". بالنسبة لمديري التنقل، التأثير العملي الرئيسي هو عدم اليقين حول حسابات مدة الإقامة في شنغن. فالختم اليدوي لا يزال يسجل الدخول، لكن الساعة الآلية التي تخصم الأيام من حصة 90/180 يومًا للمسافر لا تراعي الخروج غير المختوم إلا بعد إدخال البيانات يدويًا. يجب على فرق التنقل العالمية تحذير الموظفين الحاصلين على تأشيرات شنغن ذات الدخول الواحد من أن الختم الجديد قد يستهلك دخولهم الوحيد، مما يعرض رحلة العودة للخطر. على المدى الطويل، تصر المفوضية على عودة الالتزام بالقياسات الحيوية بمجرد إضافة المزيد من الأكشاك والموظفين في المطارات. كما جددت التأكيد على إطلاق نظام ETIAS في أكتوبر 2026، وهو تصريح السفر الإلكتروني الذي سيضيف فحصًا مسبقًا إضافيًا للبريطانيين والأمريكيين وغيرهم من الزوار المعفيين من التأشيرة. لذلك، يجب على الشركات الاستمرار في تخصيص 30 دقيقة إضافية في سياسات السفر والبدء في تخصيص ميزانية لرسوم ETIAS الآن.