
五一假期期间,巴黎戴高乐机场和奥利机场移民大厅排起了长队,最终促使布鲁塞尔采取行动。5月2日晚,欧盟委员会发布通知,允许申根成员国在排队人数超过既定服务标准时,关闭新的入境/出境系统(EES)自助终端。实际上,这意味着边境官员在高峰时段可以恢复使用传统的护照盖章方式。法国边防警察工会确认,该指令已于5月3日上午生效,官员可自行决定是否放行旅客,而无需采集指纹或面部扫描。
这一让步表明,4月10日全面启用的EES系统比实验室测试时遇到的挑战更大。欧盟数据显示,已有6100万次第三国入境记录,但航空公司反映,每天都有数十起因生物识别终端拥堵导致的转机延误。法航已通知企业差旅经理,戴高乐机场的最低转机时间将维持在90分钟,“直到生物识别系统的可靠性得到提升”。
对于流动管理者来说,最直接的影响是申根停留时间计算的不确定性。虽然手工盖章仍记录入境,但自动系统在未录入盖章数据前,无法识别未盖章的出境,导致90/180天停留期限的计算出现盲点。全球流动团队应提醒持有单次入境申根签证的派遣人员,新的盖章可能会无意中消耗他们唯一的入境机会,影响返程航班。
从长远看,欧盟委员会坚持认为,随着机场增设更多自助终端和人员,生物识别要求将恢复执行。同时,委员会重申,2026年10月将启动ETIAS电子旅行授权系统,为英国、美国及其他免签国家访客增加一层出行前审核。企业应继续在差旅政策中预留额外30分钟的缓冲时间,并开始为ETIAS费用做好预算准备。
这一让步表明,4月10日全面启用的EES系统比实验室测试时遇到的挑战更大。欧盟数据显示,已有6100万次第三国入境记录,但航空公司反映,每天都有数十起因生物识别终端拥堵导致的转机延误。法航已通知企业差旅经理,戴高乐机场的最低转机时间将维持在90分钟,“直到生物识别系统的可靠性得到提升”。
对于流动管理者来说,最直接的影响是申根停留时间计算的不确定性。虽然手工盖章仍记录入境,但自动系统在未录入盖章数据前,无法识别未盖章的出境,导致90/180天停留期限的计算出现盲点。全球流动团队应提醒持有单次入境申根签证的派遣人员,新的盖章可能会无意中消耗他们唯一的入境机会,影响返程航班。
从长远看,欧盟委员会坚持认为,随着机场增设更多自助终端和人员,生物识别要求将恢复执行。同时,委员会重申,2026年10月将启动ETIAS电子旅行授权系统,为英国、美国及其他免签国家访客增加一层出行前审核。企业应继续在差旅政策中预留额外30分钟的缓冲时间,并开始为ETIAS费用做好预算准备。
来源: ObservAlgerie