أبلغت شركة فريبورت المشغلة لمطار فرانكفورت، أكبر مركز نقل جوي في ألمانيا، المحللين في 5 مايو أن أعداد الركاب انخفضت بنسبة "عشرات النسب المئوية المنخفضة" في أبريل مقارنة بالعام الماضي. وأرجع تقرير لوكالة رويترز هذا التراجع إلى موجة إضرابات في شركة لوفتهانزا وتقليص حاد في السفر إلى الشرق الأوسط بعد تصاعد التوترات مع إيران. ويعني هذا الانخفاض فقدان نحو نصف مليون مسافر خلال الشهر. حذر المدير المالي ماتياس زييشانغ من أن حجم الحركة السنوية من المتوقع الآن أن يصل إلى أدنى مستوى في توقعات الشركة التي تتراوح بين 65 و66 مليون مسافر، مما يفرض مراجعة لعدد الموظفين. من المتوقع تقليص وظائف خدمات الأرض بدءًا من منتصف 2026، رغم عدم الكشف عن التفاصيل. بالنسبة لمديري التنقل، تمثل هذه الأرقام إشارة تحذير: تقليل الترددات وتخفيضات الموظفين قد يؤدي إلى طوابير أطول عند نقاط التفتيش والهجرة، في وقت تزيد فيه شركات الطيران الأخرى من سعة الرحلات الصيفية. وينبغي على الشركات نصح المسافرين بإضافة 45 دقيقة على الأقل لوقت التنقل بين الطائرة والقطار في محطة فرانكفورت للقطارات الطويلة المسافة، حيث تواجه وصلات دويتشه بان خطر التأخير بسبب ازدحام المطار. كما تسلط هذه الأرقام الضوء على مخاطر جيوسياسية أوسع. فخطوط الشرق الأوسط حيوية للمصدرين الألمان الذين يستهدفون الخليج وآسيا والمحيط الهادئ، وقد تدفع نقص السعة المسافرين إلى استخدام طرق غير مباشرة عبر إسطنبول أو الدوحة، مما يزيد من تعقيد تأشيرات بعض الجنسيات. وقد يرغب المشترون في إعادة النظر في اتفاقياتهم مع شركات الطيران لضمان الحصول على أسعار مرنة عبر مراكز بديلة.
المصدر: Reuters (via Investing.com)
