Grèves et conflit au Moyen-Orient font chuter le trafic de l'aéroport de Francfort de plus de 10 % en avril

L’opérateur Fraport a indiqué aux analystes, le 5 mai, que le nombre de passagers au plus grand hub d’Allemagne avait chuté d’un « pourcentage à deux chiffres bas » en avril par rapport à l’année précédente. Un rapport de Reuters attribue cette baisse à une série de grèves chez Lufthansa et à une forte réduction des voyages vers le Moyen-Orient, suite à l’escalade des hostilités impliquant l’Iran. Ce recul se traduit par environ un demi-million de passagers en moins sur le mois. Le directeur financier Matthias Zieschang a averti que le trafic annuel complet devrait désormais se situer en bas de la fourchette prévue de 65 à 66 millions de passagers, ce qui contraint à revoir les effectifs. Les postes liés à la manutention au sol seront réduits à partir de mi-2026, sans que les détails n’aient été précisés. Pour les gestionnaires de mobilité, ces chiffres constituent un signal d’alerte: la réduction des fréquences et des effectifs peut entraîner des files d’attente plus longues aux contrôles de sécurité et à l’immigration, alors que d’autres compagnies augmentent leur capacité pour l’été. Les entreprises devraient conseiller aux voyageurs de prévoir au moins 45 minutes supplémentaires pour les correspondances air-rail à la gare longue distance de Francfort, où les connexions avec la Deutsche Bahn risquent d’être retardées par la congestion aéroportuaire. Ces données soulignent également un risque géopolitique plus large. Les liaisons vers le Moyen-Orient sont essentielles pour les exportateurs allemands ciblant le Golfe et la région Asie-Pacifique, et les réductions de capacité pourraient pousser les voyageurs à emprunter des itinéraires indirects via Istanbul ou Doha, compliquant les démarches de visa pour certaines nationalités. Les acheteurs de voyages pourraient envisager de revoir leurs accords avec les compagnies aériennes afin d’obtenir des tarifs flexibles sur des hubs alternatifs.