أظهرت بيانات حديثة من يوروستات صدرت في 12 مايو أن 132,600 من مواطني الدول الثالثة تم رفض دخولهم عند الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي في عام 2025، بزيادة قدرها 7.1% مقارنة بالعام السابق. بينما سجلت الحدود البرية في إسبانيا والفحوصات البحرية في اليونان أكبر الأعداد المطلقة، شهدت نقاط الدخول في أيرلندا زيادة متواضعة يعزوها المسؤولون إلى تطبيق نظام الدخول/الخروج (EES) لفحوصات القياسات الحيوية في دبلن وشانون وكورك. وتشير مجموعة البيانات—المنشورة تحت رمز يوروستات MIGR_EIRFS—إلى اتجاه أوسع في التشديد الأمني مع استعداد الدول الأعضاء لنظام تصريح السفر ETIAS المقرر في أواخر 2026.
بالنسبة لأيرلندا، تعني الزيادة طوابير أطول للفحص الثانوي لبعض الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي، واحتمال ارتفاع الغرامات على شركات الطيران عند نقل ركاب بوثائق غير سليمة. ويشير محامو الهجرة إلى أن حالات الرفض في مطارات أيرلندا غالباً ما تشمل مسافرين اعتقدوا أن منطقة السفر المشتركة بين المملكة المتحدة وأيرلندا تعفيهم من قواعد التأشيرة الأيرلندية، ليكتشفوا أن الإعفاء ينطبق أساساً على المواطنين البريطانيين أو حاملي تصاريح الإقامة البريطانية المعتمدة للسفر ضمن المنطقة المشتركة. ومن المتوقع أن تحدّث وزارة العدل إرشادات شركات النقل في يونيو لتوضيح متطلبات الوثائق مع بدء العمل الكامل بنظام القياسات الحيوية EES.
![يوروستات: ارتفاع رفض الدخول عند حدود الاتحاد الأوروبي بنسبة 7.1% في 2025؛ التقرير يسلط الضوء على تداعيات ذلك على الموانئ والمطارات الإيرلندية]()
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي مراجعة إجراءات الفحص المسبق للرحلات، خصوصاً للموظفين الذين يتم إرسالهم في مهام قصيرة الأجل ويعبرون المملكة المتحدة في طريقهم إلى أيرلندا. وتوصي شركات إدارة السفر بإضافة 30 دقيقة إضافية لفترات الترانزيت في دبلن للركاب الذين يحتاجون إلى فحص جوازات يدوي حتى يعتادوا على النظام الجديد. كما تظهر أرقام يوروستات انخفاضاً بنسبة 21% على مستوى الاتحاد الأوروبي في عدد الأشخاص الذين تم ضبطهم متواجدين بشكل غير قانوني، مما يشير إلى أن تشديد الرقابة على الحدود يعيد توجيه محاولات الهجرة غير النظامية قبل وصولها إلى دول الوجهة.
أما بالنسبة لأيرلندا، حيث تستمر نقص العمالة في قطاعات مثل الضيافة والرعاية الصحية، فقد تدعم هذه البيانات الحجج الرامية إلى توسيع مسارات تصاريح العمل القانونية بدلاً من الاعتماد على دخول غير نظامي لتغطية فجوات التوظيف.
بالنسبة لأيرلندا، تعني الزيادة طوابير أطول للفحص الثانوي لبعض الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي، واحتمال ارتفاع الغرامات على شركات الطيران عند نقل ركاب بوثائق غير سليمة. ويشير محامو الهجرة إلى أن حالات الرفض في مطارات أيرلندا غالباً ما تشمل مسافرين اعتقدوا أن منطقة السفر المشتركة بين المملكة المتحدة وأيرلندا تعفيهم من قواعد التأشيرة الأيرلندية، ليكتشفوا أن الإعفاء ينطبق أساساً على المواطنين البريطانيين أو حاملي تصاريح الإقامة البريطانية المعتمدة للسفر ضمن المنطقة المشتركة. ومن المتوقع أن تحدّث وزارة العدل إرشادات شركات النقل في يونيو لتوضيح متطلبات الوثائق مع بدء العمل الكامل بنظام القياسات الحيوية EES.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي مراجعة إجراءات الفحص المسبق للرحلات، خصوصاً للموظفين الذين يتم إرسالهم في مهام قصيرة الأجل ويعبرون المملكة المتحدة في طريقهم إلى أيرلندا. وتوصي شركات إدارة السفر بإضافة 30 دقيقة إضافية لفترات الترانزيت في دبلن للركاب الذين يحتاجون إلى فحص جوازات يدوي حتى يعتادوا على النظام الجديد. كما تظهر أرقام يوروستات انخفاضاً بنسبة 21% على مستوى الاتحاد الأوروبي في عدد الأشخاص الذين تم ضبطهم متواجدين بشكل غير قانوني، مما يشير إلى أن تشديد الرقابة على الحدود يعيد توجيه محاولات الهجرة غير النظامية قبل وصولها إلى دول الوجهة.
أما بالنسبة لأيرلندا، حيث تستمر نقص العمالة في قطاعات مثل الضيافة والرعاية الصحية، فقد تدعم هذه البيانات الحجج الرامية إلى توسيع مسارات تصاريح العمل القانونية بدلاً من الاعتماد على دخول غير نظامي لتغطية فجوات التوظيف.
المصدر: Eurostat
