
في خطوة طارئة تتعلق بالصحة العامة، استندت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) ووزارة الأمن الداخلي الأمريكية (DHS) إلى السلطة المنصوص عليها في 42 CFR 71.40 لتعليق دخول معظم غير المواطنين الأمريكيين الذين كانوا في جمهورية الكونغو الديمقراطية أو أوغندا أو جنوب السودان خلال الـ 21 يومًا الماضية. واعتبارًا من الآن، يُسمح فقط لأربعة مطارات باستقبال المسافرين المشمولين بهذا القرار، وهي مطارات واشنطن دولس (IAD)، أتلانتا (ATL)، هيوستن (IAH) ونيويورك جون إف كينيدي (JFK)، حيث يخضع القادمون لفحوصات مشددة وربما للحجر الصحي.
نشرة برنامج التواصل مع شركات الطيران التي تم تداولها في 26 مايو، والتي عززتها الجمعية الوطنية للطيران التجاري (NBAA) في 29 مايو، تحذر مشغلي الطائرات الخاصة من أن عدم الامتثال سيؤدي إلى رفض حقوق الهبوط أو تحويل الرحلات الجوية بتكاليف باهظة. وأشارت NBAA إلى حادثة أجبرت فيها طائرة جلف ستريم متجهة إلى هيوستن على العودة إلى ناساو بعد أن أبلغت مراقبة الحركة الجوية أن جميع موارد الجمارك مشغولة بفحص الرحلات التجارية.
بالنسبة للشركات التي لديها طواقم أو موظفون في وسط أفريقيا، فإن هذا القرار يغلق الباب أمام المسارات الروتينية عبر بوابات ثانوية في الولايات المتحدة. الرحلات التي تنقل البضائع فقط معفاة، لكن الركاب – بما في ذلك المقيمون الدائمون الشرعيون – يجب أن يخططوا للسفر عبر أحد المطارات الأربعة المحددة. تستمر هذه القيود لمدة 30 يومًا مع إمكانية التمديد.
بعيدًا عن الجوانب اللوجستية للطيران، تفرض السياسة التزامات على الشركات فيما يتعلق بالرعاية الصحية للموظفين. يجب على أصحاب العمل تحديث أنظمة الموافقة على السفر لتحديد الرحلات التي تبدأ من جمهورية الكونغو الديمقراطية أو أوغندا أو جنوب السودان، والتأكد من فهم المسافرين لمتطلبات المسارات والفحص. كما ينبغي مراجعة خطط التأمين الصحي للموظفين لتغطية حالات الإجلاء، حيث يُسمح للمواطنين الأمريكيين بالدخول، لكن قد يخضعون للحجر الصحي أو المراقبة بتوجيه من CDC عند الوصول.
يأتي هذا القرار في وقت تواجه فيه فرق التنقل العالمية تدابير مراقبة بيولوجية مشددة حول العالم – من أكشاك نظام الدخول الأوروبي (EES) إلى نظام الخروج البيومتري الأمريكي – مما يؤكد الحاجة إلى مراقبة فورية لقواعد الأمن الصحي التي قد تغير قواعد السفر المسموح بها بين عشية وضحاها.
نشرة برنامج التواصل مع شركات الطيران التي تم تداولها في 26 مايو، والتي عززتها الجمعية الوطنية للطيران التجاري (NBAA) في 29 مايو، تحذر مشغلي الطائرات الخاصة من أن عدم الامتثال سيؤدي إلى رفض حقوق الهبوط أو تحويل الرحلات الجوية بتكاليف باهظة. وأشارت NBAA إلى حادثة أجبرت فيها طائرة جلف ستريم متجهة إلى هيوستن على العودة إلى ناساو بعد أن أبلغت مراقبة الحركة الجوية أن جميع موارد الجمارك مشغولة بفحص الرحلات التجارية.
بالنسبة للشركات التي لديها طواقم أو موظفون في وسط أفريقيا، فإن هذا القرار يغلق الباب أمام المسارات الروتينية عبر بوابات ثانوية في الولايات المتحدة. الرحلات التي تنقل البضائع فقط معفاة، لكن الركاب – بما في ذلك المقيمون الدائمون الشرعيون – يجب أن يخططوا للسفر عبر أحد المطارات الأربعة المحددة. تستمر هذه القيود لمدة 30 يومًا مع إمكانية التمديد.
بعيدًا عن الجوانب اللوجستية للطيران، تفرض السياسة التزامات على الشركات فيما يتعلق بالرعاية الصحية للموظفين. يجب على أصحاب العمل تحديث أنظمة الموافقة على السفر لتحديد الرحلات التي تبدأ من جمهورية الكونغو الديمقراطية أو أوغندا أو جنوب السودان، والتأكد من فهم المسافرين لمتطلبات المسارات والفحص. كما ينبغي مراجعة خطط التأمين الصحي للموظفين لتغطية حالات الإجلاء، حيث يُسمح للمواطنين الأمريكيين بالدخول، لكن قد يخضعون للحجر الصحي أو المراقبة بتوجيه من CDC عند الوصول.
يأتي هذا القرار في وقت تواجه فيه فرق التنقل العالمية تدابير مراقبة بيولوجية مشددة حول العالم – من أكشاك نظام الدخول الأوروبي (EES) إلى نظام الخروج البيومتري الأمريكي – مما يؤكد الحاجة إلى مراقبة فورية لقواعد الأمن الصحي التي قد تغير قواعد السفر المسموح بها بين عشية وضحاها.
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الولايات المتحدة.المزيد من الولايات المتحدة
عرض الكل
مذكرة USCIS تدفع معظم المتقدمين للحصول على البطاقة الخضراء لإتمام الإجراءات في الخارج، مما يثير حالة من عدم اليقين لدى أصحاب العمل
وزارة الأمن الداخلي تقترح سحب موظفي الجمارك من المطارات "الملاذ"، مما يثير ردود فعل غاضبة في القطاع