صوت العمال الذين يساعدون الركاب ذوي الحركة المحدودة (PRM) في مطار بالما دي مايوركا على بدء إضراب مفتوح ومستمر على مدار الساعة اعتبارًا من 17 يونيو، مما يصعد نزاعًا عماليًا مستمرًا منذ عيد الفصح. الإضراب—الذي أكدته نقابتا UGT وCCOO—يهدد أحد أكثر بوابات العطلات ازدحامًا في إسبانيا قبل أيام قليلة من موسم الذروة الصيفي. يساعد موظفو PRM حوالي 1300 مسافر يوميًا، من مستخدمي الكراسي المتحركة إلى القاصرين غير المصحوبين الذين يعانون من حالات طبية. وبدونهم، لا يمكن لشركات الطيران السماح بصعود الركاب الذين يحتاجون إلى مساعدة خاصة، مما يجبر الناقلات على إعادة حجز أو إلغاء المقاعد المتأثرة. تقول شركة Aena، مشغلة المطار، إنها ستتعاقد مع طاقم طوارئ بديل، لكن النقابات تؤكد أن البدلاء لن يكونوا مدربين بشكل كامل على تخطيط المطار أو على 35 كشكًا بيومتريًا جديدًا. بالنسبة لمنظمي السفر التجاري، قد يكون للأمر تأثير كبير على العمليات. حتى المسافرون الذين لا يحتاجون إلى مساعدة قد يواجهون طوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية وأبواب الصعود بسبب إعادة توزيع الموظفين من قبل شركات الخدمات الأرضية. كما سيضطر الطائرات الخاصة التي تستخدم محطة الطيران العام في بالما إلى التعاقد مع خدمات تنقل خاصة بتكلفة تصل إلى 350 يورو لكل راكب. انهارت المفاوضات في خدمة الوساطة بجزر البليار TAMIB مساء الخميس بعد أن عرض صاحب العمل، شركة الخدمات Adelte، زيادة رواتب بنسبة 5% فقط—أقل من معدل التضخم البالغ 8% في جزر البليار العام الماضي—دون زيادة في أعداد الموظفين. تشكو النقابات من نقص الموظفين المزمن الذي يجبر العديد من العاملين على المشي أكثر من 15 كيلومترًا خلال الوردية وهم يدفعون الكراسي المتحركة بين البوابات البعيدة. تحث Aena الركاب المسافرين من 17 يونيو فصاعدًا على طلب المساعدة قبل 48 ساعة على الأقل من موعد الرحلة حتى تتمكن فرق الطوارئ من التنظيم المناسب. وينصح الشركات التي لديها رحلات متكررة إلى بالما بالنظر في توجيه الاجتماعات عبر برشلونة أو فالنسيا خلال الأسبوع الأول من الإضراب ومتابعة نشرة تأثير الإضراب اليومية التي تصدرها Aena في الساعة 07:00 بالتوقيت المحلي.
