
صوت العمال الذين يقدمون المساعدة للمسافرين ذوي الحركة المحدودة (PRM) في مطار بالما دي مايوركا سون سانت جوان بنسبة 96% لصالح بدء إضراب مفتوح ومستمر على مدار 24 ساعة اعتبارًا من يوم الاثنين 17 يونيو، بعد رفضهم عرضًا من شركة خدمات المطار أديليت. وقد تم تأكيد هذا القرار في 12 يونيو، مما يهدد بتعطيل ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في إسبانيا في ذروة موسم السياحة والسفر التجاري الصيفي. يقدم وكلاء PRM المساعدة الإلزامية بموجب اللائحة الأوروبية 1107/2006، ويتعاملون مع حوالي 1500 مسافر يوميًا في شهري يوليو وأغسطس. وبدونهم، لا يمكن لشركات الطيران السماح بصعود العديد من المسافرين كبار السن أو ذوي الإعاقة قانونيًا، مما قد يؤدي إلى تأخيرات متتالية في جداول الرحلات.
يتهم مجلس العمال شركة أديليت بانتهاك اتفاقية الوساطة الموقعة في مايو 2025، من خلال الاعتماد على موظفين موسميين يبقون "في حالة استدعاء" دون ساعات مضمونة، ورفض ترقية العقود المؤقتة طويلة الأمد. من جهتها، تقول أديليت إن عرضها الجديد يواكب معايير الأجور في خدمات المناولة الأرضية، وتحمّل شركة أينا مسؤولية تجميد التعريفات الذي يحد من قدرتها على التفاوض.
في حال اضطر النزاع إلى تغييرات مفاجئة في مسارات الرحلات، يمكن للمسافرين التحقق بسرعة أو تحديث أي متطلبات تأشيرة أو إجراءات دخول أخرى عبر بوابة إسبانيا السهلة الاستخدام من VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/). تتيح هذه الخدمة لمديري السفر في الشركات، ومنظمي الرحلات البحرية، والزوار الأفراد التحقق من المتطلبات الحالية، وتقديم الطلبات، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يقلل من التعقيدات الإدارية عند إعادة جدولة أو تحويل الرحلات.
بالنسبة للشركات التي تنقل فرق مشاريع إلى مايوركا أو تنظم تغييرات طواقم السفن السياحية عبر الجزيرة، يُنصح بزيادة أوقات التوصيل وإبلاغ شركات الطيران مسبقًا إذا كان أي مسافر يحتاج إلى مساعدة. قد تضطر شركات الطيران إلى تحديد عدد حجوزات PRM أو إعادة توجيه المسافرين المتأثرين عبر برشلونة أو فالنسيا. كما يجب على منظمي الاجتماعات الكبيرة والفعاليات التحفيزية المقررة في أواخر يونيو تخصيص ميزانية لنقل بالحافلات المستأجرة في حال تدهورت دقة مواعيد الرحلات.
يتزامن الإضراب مع نزاعات عمالية مستمرة في مجال مراقبة الحركة الجوية وخدمات المناولة الأرضية في مناطق أخرى من إسبانيا، مما قد يزيد الضغط على موارد الطوارئ لشركة أينا. وإذا لم يتم التوصل إلى تسوية، تخطط النقابات لتنظيم مظاهرة داخل صالة المطار يوم السبت 13 يونيو، ولم تستبعد توسيع الإضراب ليشمل مطارات أخرى في جزر البليار. يُنصح مديرو إدارة مخاطر السفر بمراقبة تنبيهات أينا وشركات الطيران، وتشجيع المسافرين على حمل أمتعة يد فقط لتسريع إعادة الترتيب، والتأكد من حصول أي موظف يعاني من مشاكل في الحركة على تأكيد كتابي للدعم البديل في نقاط المغادرة والوصول.
يتهم مجلس العمال شركة أديليت بانتهاك اتفاقية الوساطة الموقعة في مايو 2025، من خلال الاعتماد على موظفين موسميين يبقون "في حالة استدعاء" دون ساعات مضمونة، ورفض ترقية العقود المؤقتة طويلة الأمد. من جهتها، تقول أديليت إن عرضها الجديد يواكب معايير الأجور في خدمات المناولة الأرضية، وتحمّل شركة أينا مسؤولية تجميد التعريفات الذي يحد من قدرتها على التفاوض.
في حال اضطر النزاع إلى تغييرات مفاجئة في مسارات الرحلات، يمكن للمسافرين التحقق بسرعة أو تحديث أي متطلبات تأشيرة أو إجراءات دخول أخرى عبر بوابة إسبانيا السهلة الاستخدام من VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/). تتيح هذه الخدمة لمديري السفر في الشركات، ومنظمي الرحلات البحرية، والزوار الأفراد التحقق من المتطلبات الحالية، وتقديم الطلبات، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يقلل من التعقيدات الإدارية عند إعادة جدولة أو تحويل الرحلات.
بالنسبة للشركات التي تنقل فرق مشاريع إلى مايوركا أو تنظم تغييرات طواقم السفن السياحية عبر الجزيرة، يُنصح بزيادة أوقات التوصيل وإبلاغ شركات الطيران مسبقًا إذا كان أي مسافر يحتاج إلى مساعدة. قد تضطر شركات الطيران إلى تحديد عدد حجوزات PRM أو إعادة توجيه المسافرين المتأثرين عبر برشلونة أو فالنسيا. كما يجب على منظمي الاجتماعات الكبيرة والفعاليات التحفيزية المقررة في أواخر يونيو تخصيص ميزانية لنقل بالحافلات المستأجرة في حال تدهورت دقة مواعيد الرحلات.
يتزامن الإضراب مع نزاعات عمالية مستمرة في مجال مراقبة الحركة الجوية وخدمات المناولة الأرضية في مناطق أخرى من إسبانيا، مما قد يزيد الضغط على موارد الطوارئ لشركة أينا. وإذا لم يتم التوصل إلى تسوية، تخطط النقابات لتنظيم مظاهرة داخل صالة المطار يوم السبت 13 يونيو، ولم تستبعد توسيع الإضراب ليشمل مطارات أخرى في جزر البليار. يُنصح مديرو إدارة مخاطر السفر بمراقبة تنبيهات أينا وشركات الطيران، وتشجيع المسافرين على حمل أمتعة يد فقط لتسريع إعادة الترتيب، والتأكد من حصول أي موظف يعاني من مشاكل في الحركة على تأكيد كتابي للدعم البديل في نقاط المغادرة والوصول.