
أكدت النمسا أن الضوابط المؤقتة التي أعادت فرضها على حدودها الداخلية ضمن منطقة شنغن مع جمهورية التشيك وسلوفاكيا والمجر وسلوفينيا ستظل سارية لمدة ثلاثة أشهر إضافية على الأقل اعتبارًا من يوم الاثنين 15 يونيو 2026. أعلن وزير الداخلية جيرهارد كارنر هذا القرار في فيينا بتاريخ 13 يونيو، مؤكدًا أن "الإجراءات الإضافية لتأمين مناطق الحدود النمساوية لا تزال ضرورية" رغم دخول ميثاق الاتحاد الأوروبي الجديد للهجرة واللجوء حيز التنفيذ هذا الأسبوع.
بموجب المرسوم المجدد، ستواصل الشرطة النمساوية تنفيذ مزيج من الدوريات المتنقلة، والفحوصات العشوائية على الطرق الثانوية، والتفتيشات المستهدفة عند المعابر الرئيسية مثل هاتي/كلينهاوغسدورف وميكولوف/دراسنهوفن. وأوضح كارنر أن الاستراتيجية، التي تحولت في 2025 من نقاط تفتيش ثابتة إلى ما يُعرف بـ"مراقبة مناطق الحدود"، تهدف إلى تعطيل شبكات تهريب البشر مع تقليل التأخير للمسافرين المنتظمين وشاحنات النقل.
ومع ذلك، أفاد مشغلو اللوجستيات التشيكيون بأن أوقات عبور الشاحنات على ممر D52/A5 ارتفعت بمعدل 20 إلى 30 دقيقة منذ إعادة فرض الضوابط في 2023، مما اضطر بعض الموردين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المحدد إلى زيادة المخزون الاحتياطي. يأتي هذا التمديد مع بداية موسم العطلات الصيفية، حيث يسافر عشرات الآلاف من السياح التشيكيين جنوبًا عبر النمسا إلى كرواتيا وإيطاليا.
ينصح نادي السيارات التشيكي (ÚAMK) السائقين بالحفاظ على جوازات السفر وأوراق المركبات في متناول اليد، مع تخصيص ما يصل إلى ساعة إضافية للسفر في أيام الجمعة المزدحمة. وتقول وكالات السفر إن شركات الحافلات ستوزع مواعيد الانطلاق لتجنب الازدحامات في الصباح الباكر، بينما أشار مشغل السكك الحديدية RegioJet إلى احتمال تعديل جداول رحلاته بين براغ وفيينا إذا توسعت الفحوصات العشوائية لتشمل القطارات.
حتى الآن، رفضت براغ اتباع نفس إجراءات فيينا. وأكد وزير الداخلية فيت راكوشان خلال عطلة نهاية الأسبوع أن جمهورية التشيك "تحتفظ بحقها في فرض فحوصات متبادلة إذا تغيرت مسارات الضغط الهجري، لكن أولويتنا حاليًا هي إبقاء الحدود مفتوحة قدر الإمكان أمام العمال والسياح."
من جهتها، قالت المفوضية الأوروبية، التي دعت في وقت سابق من هذا الشهر تسع دول شنغن إلى إلغاء الضوابط الداخلية تدريجيًا، إنها "تأخذ علماً" بإخطار النمسا لكنها ستعيد تقييم مدى التناسب في سبتمبر المقبل.
بالنسبة لمديري التنقل، الرسالة واضحة: ستواجه المهام العابرة للحدود وسلاسل التوريد التي تشمل النمسا مزيدًا من العقبات خلال الربع القادم. وتوجه الشركات العاملين المرسلين بحمل عقود العمل وإثبات الإقامة تحسبًا للفحوصات على الطرق، بينما يضيف وكلاء الشحن وثائق عبور إلكترونية لتسريع عمليات التحقق الفورية. ومع عدم وجود ضمانات بانتهاء الضوابط في الخريف، بدأت الشركات متعددة الجنسيات التي تدير منشآت مزدوجة في برنو ولينز في استكشاف طرق بديلة عبر سلوفاكيا لحماية اتفاقيات مستوى الخدمة.
بموجب المرسوم المجدد، ستواصل الشرطة النمساوية تنفيذ مزيج من الدوريات المتنقلة، والفحوصات العشوائية على الطرق الثانوية، والتفتيشات المستهدفة عند المعابر الرئيسية مثل هاتي/كلينهاوغسدورف وميكولوف/دراسنهوفن. وأوضح كارنر أن الاستراتيجية، التي تحولت في 2025 من نقاط تفتيش ثابتة إلى ما يُعرف بـ"مراقبة مناطق الحدود"، تهدف إلى تعطيل شبكات تهريب البشر مع تقليل التأخير للمسافرين المنتظمين وشاحنات النقل.
ومع ذلك، أفاد مشغلو اللوجستيات التشيكيون بأن أوقات عبور الشاحنات على ممر D52/A5 ارتفعت بمعدل 20 إلى 30 دقيقة منذ إعادة فرض الضوابط في 2023، مما اضطر بعض الموردين الذين يعتمدون على التسليم في الوقت المحدد إلى زيادة المخزون الاحتياطي. يأتي هذا التمديد مع بداية موسم العطلات الصيفية، حيث يسافر عشرات الآلاف من السياح التشيكيين جنوبًا عبر النمسا إلى كرواتيا وإيطاليا.
ينصح نادي السيارات التشيكي (ÚAMK) السائقين بالحفاظ على جوازات السفر وأوراق المركبات في متناول اليد، مع تخصيص ما يصل إلى ساعة إضافية للسفر في أيام الجمعة المزدحمة. وتقول وكالات السفر إن شركات الحافلات ستوزع مواعيد الانطلاق لتجنب الازدحامات في الصباح الباكر، بينما أشار مشغل السكك الحديدية RegioJet إلى احتمال تعديل جداول رحلاته بين براغ وفيينا إذا توسعت الفحوصات العشوائية لتشمل القطارات.
حتى الآن، رفضت براغ اتباع نفس إجراءات فيينا. وأكد وزير الداخلية فيت راكوشان خلال عطلة نهاية الأسبوع أن جمهورية التشيك "تحتفظ بحقها في فرض فحوصات متبادلة إذا تغيرت مسارات الضغط الهجري، لكن أولويتنا حاليًا هي إبقاء الحدود مفتوحة قدر الإمكان أمام العمال والسياح."
من جهتها، قالت المفوضية الأوروبية، التي دعت في وقت سابق من هذا الشهر تسع دول شنغن إلى إلغاء الضوابط الداخلية تدريجيًا، إنها "تأخذ علماً" بإخطار النمسا لكنها ستعيد تقييم مدى التناسب في سبتمبر المقبل.
بالنسبة لمديري التنقل، الرسالة واضحة: ستواجه المهام العابرة للحدود وسلاسل التوريد التي تشمل النمسا مزيدًا من العقبات خلال الربع القادم. وتوجه الشركات العاملين المرسلين بحمل عقود العمل وإثبات الإقامة تحسبًا للفحوصات على الطرق، بينما يضيف وكلاء الشحن وثائق عبور إلكترونية لتسريع عمليات التحقق الفورية. ومع عدم وجود ضمانات بانتهاء الضوابط في الخريف، بدأت الشركات متعددة الجنسيات التي تدير منشآت مزدوجة في برنو ولينز في استكشاف طرق بديلة عبر سلوفاكيا لحماية اتفاقيات مستوى الخدمة.
المصدر: České Noviny / ORF / Kanal1